Mistä SE -ilmanputsarikitti Sporttiin?

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Don Quijote
Viestit: 980
Liittynyt: 13:10 10.10.2003.

Mistä SE -ilmanputsarikitti Sporttiin?

Viesti Kirjoittaja Don Quijote »

Teinpä tuossa pientä talvihuoltoa ym. kiillotusta 00-mallin evo-sporttiini, ja koska ilmanputsari pitää vaihtaa joka tapauksessa, ajattelin lopultakin investoida tähän kovasti kehuttuun SE:n putsarisarjaan.
Pikainen hintakysely ja meinasin lentää hanurilleni: yli 180 euroa!!
Goddamn...vertailun vuoksi sportin alkup. putsari maksaa n. 40 euroa ja
jenkkilässä HD:n sivuilla on SE-sarjoja myynnissä n. 79 dollarin hintaan, eli kyllä näköjään atlantin ylityksessä hinta nousee neliössä

Siis kysymys: myykö joku liike suomessa SE:n kittejä järkevällä hinnalla, mielummin pääkaupunki seudulla, vai ostanko vaan KN-filsun ja rälläköin alkuperäisen kotelon avarammaksi.
Vai olisiko joku muu filtteri hyvä vaihtoehto?
Haluan kuitenkin säilyttää huohotussysteemit alkuperäis-tyylisenä,

Kiitos ja kumarrus jo etukäteen...

ps. mopossa on jo SE:n vaimentimet ja luullakseni myös suutimet vaihdettu(?) vain putsari on vielä orggis
Vieras

Re: Mistä SE -ilmanputsarikitti Sporttiin?

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Don Quijote kirjoitti:Teinpä tuossa pientä talvihuoltoa ym. kiillotusta 00-mallin evo-sporttiini, ja koska ilmanputsari pitää vaihtaa joka tapauksessa, ajattelin lopultakin investoida tähän kovasti kehuttuun SE:n putsarisarjaan.
Pikainen hintakysely ja meinasin lentää hanurilleni: yli 180 euroa!!
Goddamn...vertailun vuoksi sportin alkup. putsari maksaa n. 40 euroa ja
jenkkilässä HD:n sivuilla on SE-sarjoja myynnissä n. 79 dollarin hintaan, eli kyllä näköjään atlantin ylityksessä hinta nousee neliössä

Siis kysymys: myykö joku liike suomessa SE:n kittejä järkevällä hinnalla, mielummin pääkaupunki seudulla, vai ostanko vaan KN-filsun ja rälläköin alkuperäisen kotelon avarammaksi.
Vai olisiko joku muu filtteri hyvä vaihtoehto?
Haluan kuitenkin säilyttää huohotussysteemit alkuperäis-tyylisenä,Tilaa Jenkeistä

Kiitos ja kumarrus jo etukäteen...

ps. mopossa on jo SE:n vaimentimet ja luullakseni myös suutimet vaihdettu(?) vain putsari on vielä orggis
Don Quijote
Viestit: 980
Liittynyt: 13:10 10.10.2003.

Viesti Kirjoittaja Don Quijote »

Tilaa Jenkeistä
No niinpäs tein :) kiitos vinkistä. Ajattelin vain tukea kotimaista yrittäjyyttä, mutta ensi kerralla ehkä...
ChicagoHarleylle lähti juuri tilaus SE-putsarikitistä ja manuaalista, yhteensä 110.36 $. Putsarin osuus oli n. 64 $ (vrt. 180 euroa!)

Jännityksellä odotan mitä tulee tilaus lopulta kaikkineen maksamaan.
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Don Quijote kirjoitti:
Jännityksellä odotan mitä tulee tilaus lopulta kaikkineen maksamaan.
Hyvin luultavasti alle 180 euroa :D
Avatar
-Harikka-
Viestit: 5056
Liittynyt: 09:50 15.11.2002.
Paikkakunta: 'suur'-Salo:n saaristo merenranta kauppala
Viesti:

.

Viesti Kirjoittaja -Harikka- »

´.
Viimeksi muokannut -Harikka-, 08:47 26.05.2019.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Avatar
Hurpales
Viestit: 91
Liittynyt: 19:07 27.10.2003.
Paikkakunta: Laihia
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Hurpales »

Tuossa joulun alla tilasin samaisen SE- kitin sporttiin ja hienot ORANSSIT tulpanjohdot sikakosta, ja saldo oli seuraava:

paketti rahteineen kotiin 92,32 taalaa (kurssi jotain 0.80 senttiä kait)

sama satsi diileriltä listahinnalla olis tehny 213 euroa

... aika paljo säästyy rahaa asennus kaljoihin... :wink:
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Samoin täällä on tilaus sikakossa sisällä, XL sytkä sekä etupään putket
Odotellaan.....
Mastodontti
Viestit: 146
Liittynyt: 15:09 10.09.2003.
Paikkakunta: Helsinki

tuli

Viesti Kirjoittaja Mastodontti »

Tosta sytkästä tuli mieleen, kun niitä näytti olevan erikseen SE:llä 883:een ja 1200:een niin kumpikos pitäisi 883/1200 konversioon ostaa?
Vieras

Re: tuli

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Mastodontti kirjoitti:Tosta sytkästä tuli mieleen, kun niitä näytti olevan erikseen SE:llä 883:een ja 1200:een niin kumpikos pitäisi 883/1200 konversioon ostaa?
Boksi vaihtuu vuosimallin mukaan , uusissa on eri 883/1200 maleissa (-04 mallit)
Vieras

Re: tuli

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Anonymous kirjoitti:
Mastodontti kirjoitti:Tosta sytkästä tuli mieleen, kun niitä näytti olevan erikseen SE:llä 883:een ja 1200:een niin kumpikos pitäisi 883/1200 konversioon ostaa?
Boksi vaihtuu vuosimallin mukaan , uusissa on eri 883/1200 maleissa (-04 mallit)
Niin vielä siis puhuin SE:n bokseista en vakio sytkästä
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Muistelisin että kierrosrajoitin on 883:n boxissa 500 rpm korkeammalla ja ennakkokartta vähän erillainen 8O
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Fat

Sikako harlery

Viesti Kirjoittaja Fat »

Mikähän tuon Chigaco Harleyn nettisivujen osoite olis?



"Mitä täydellisempi moottoripyörä, sitä enemmän se muistuttaa toimivaa Harley Davidsonia"
Avatar
affe
Viestit: 1693
Liittynyt: 14:32 17.04.2002.
Paikkakunta: Ruutana
Viesti:

Re: Sikako harlery

Viesti Kirjoittaja affe »

Fat kirjoitti:Mikähän tuon Chigaco Harleyn nettisivujen osoite olis?
Hämmästyttävää kyllä http://www.chicagoharley.com/ :)

Affe
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Anonymous kirjoitti:Samoin täällä on tilaus sikakossa sisällä, XL sytkä sekä etupään putket
Odotellaan.....
No niin romppeet tuli (2 viikkoa) kotio asti :)
Samat tavarat olisivat täällä maksaneet 795? (tingitty hinta 750?) ja sikakosta 410? kaikkineen. Toimitusaika Suomesta tilattuna sama. Kyllä pistää ihmettelemään nämä suomen hinnat 8O 8O
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Tuli mieleen koko mopon tuominen rapakon takaa...
Uusi fättäri maksaa siellä about 17000 USD joka on n. 13700 euroa nykykurssilla.
Ymmärtääkseni tullia menisi n. 1000 euroa, rahtia n. 1500, autoverot + alvit n. 8500 eli yhteensä: 24700.
Korjatkaa jos olen jotain oleellista unohtanut.
Mahtaako olla isot voimistelut amerikan mallin saattamisessa eu-kelpoiseksi?

Taisto
Vastaa Viestiin