Harley-Davidson Club Finland

Terve ! Nokka-akselin vaihto työn alla. Vanha nokka ja breather gear ulkona. Ja sitten tulee ongelma. Kone pääsi pyörahtämään ja kampiakselissa oleva merkki siirtyi tuntemattoman määrän kierroksia.Ilmeisesti on kaksi mahdollista asentoa asentaa uusi nokka ja breatheri paikoilleen. Kuinka oikea kampiakselin asento löytyy ? Korjauskirjasta ei löytynyt apua pikaisen tutkiskelun jlkn. Kone -89 Evo BT

Koska pinjoniakselin ratas menee vain yhteen asentoon, niin ei se niin tarkkaa ole.
Pyörität vaan koneen niin että saat nokka-akselin, breatherin ja kampuran merkit natsaamaan samaan aikaan.
Sen takia sitä ei varmaan kirjoissakaan ole selitetty, kun siinä ei ole mitään ihmeellistä.