Mitä mieltä olette ajatuksesta?
Onko kukaan kokeillut piristää rautista?
Kuinka paljon tehoa saa vaihtamalla Wisecon 10:1 männät
Mikunin kaasarin ja ehkä Andrewsin Pb+ tai Y nokat.
Kannattaako kyseinen operaatio?
Ilmeisesti kytkin ja vaihteisto kannattaa laittaa kuntoon
rautapään piristäminen
Mikähän täällä kannattaa henkselit 
sori...
Noilla osilla ollaan tuolla 70hp:n paikkeilla, mielestäni listalla pitäis olla
ykkösenä kansien laitto
Eli uudet venttiilit, 3 kulmaan ajetut uudet kovat seetit, uudet ohjurit, uudet vakio jäykkyiset jouset. Asian tunteva porttaus = ei suurenneta kanavia. Tällä saadaan taas 5-10 hp lisää. Kärjetön sytty !
Nokkien saatavuus on vähän dealerin palvelun halusta kiinni
Täältä lisää virikkeitä:
http://groups.yahoo.com/group/ironheadperformance/
sori...Noilla osilla ollaan tuolla 70hp:n paikkeilla, mielestäni listalla pitäis olla
ykkösenä kansien laitto
Eli uudet venttiilit, 3 kulmaan ajetut uudet kovat seetit, uudet ohjurit, uudet vakio jäykkyiset jouset. Asian tunteva porttaus = ei suurenneta kanavia. Tällä saadaan taas 5-10 hp lisää. Kärjetön sytty !Nokkien saatavuus on vähän dealerin palvelun halusta kiinni
Täältä lisää virikkeitä:
http://groups.yahoo.com/group/ironheadperformance/
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
-Burt Munro