Harley-Davidson Club Finland

Onko kellään kokemusta Keihinin(Screaming Eagle)46mm kaasarista sportisssani(1200) on tuollainen mutta mikä olisi hyvä pääsuuttimen koko(joo eihän se muuten löydy kuin kokeilemalla mutta mistä lähdetään).
Putsarina Eaglen "helvetin harva verkkoinen "pyöreä,kellään parempia ehdotuksia?

Koitas etsii jarrupenkki jostain sieltä läheltä, selviit erittäin paljon vähemmällä vaivalla ja poijilla on todennäkisesti niitä passeleita suuttimiakin ihan hyllytavarana ja jos hymyilee söpösti vielä vaihtavatkin...

Kokeilemalla on aika tuskallista nimimerkillä "viimekesänä kokeillut"

Onks sulla mitkä putket? Että siis hengittääks sieltäkin puolelta? Ei auta jos soppaa menee sisään mut ulostulo ahistaa.

Tässä vähän dataa vertailusta, jossa eri ilmanputsareita testattiin ajamalla dynossa... Luku on hp 5500 kierroksella.

Stock / 195 / KN / SE / Dragtro II / Teardrop / KA Twin Vel / Forcewinder NC / Forcewinder WC / KA Hypercharger / Hypercharger Pro / Dewey's Rammer / Jammer Speedmaster / Zipper's / AN Big Sucker / NYC Stack WC / NYC Stack W/Drycharger / NYC Stack Open / Rivera Smoothie
54,50 / 55,90 / 58,40 / 63,10 / 62,10 / 58,50 / 62,20 / 61,10 / 62,60 / 60,80 / 62,20 / 62,70 / 63,00 / 63,10 / 62,50 / 53,00 / 58,10 / 63,80 / 61,70

Eli SE pärjäsi varsin hyvin, todennäköisesti hinta-laatu -suhteeltaan paras putsari.

s&s kirjoitti:Tässä vähän dataa vertailusta, jossa eri ilmanputsareita testattiin ajamalla dynossa... Luku on hp 5500 kierroksella.

Stock / 195 / KN / SE / Dragtro II / Teardrop / KA Twin Vel / Forcewinder NC / Forcewinder WC / KA Hypercharger / Hypercharger Pro / Dewey's Rammer / Jammer Speedmaster / Zipper's / AN Big Sucker / NYC Stack WC / NYC Stack W/Drycharger / NYC Stack Open / Rivera Smoothie
54,50 / 55,90 / 58,40 / 63,10 / 62,10 / 58,50 / 62,20 / 61,10 / 62,60 / 60,80 / 62,20 / 62,70 / 63,00 / 63,10 / 62,50 / 53,00 / 58,10 / 63,80 / 61,70

Eli SE pärjäsi varsin hyvin, todennäköisesti hinta-laatu -suhteeltaan paras putsari.

Enpä jaksa uskoa näin suuriin eroihin putsareiden välillä, on tietysti mahdollista jos seoksia ei säädetty laisinkaan vaan vaan vaihdettiin putsaria samoilla suuttimilla.

>Enpä jaksa uskoa näin suuriin eroihin putsareiden välillä, on tietysti mahdollista jos seoksia ei säädetty laisinkaan vaan vaan vaihdettiin putsaria samoilla suuttimilla.

Testi löytyy Hot Rod Bikesin numerosta 01/01. Tietty jos sulla on laittaa jotakin uskosi vahvistukseksi niin kerro toki, mutta siihen asti taidan itse ainakin luottaa testiin.

s&s kirjoitti:>Enpä jaksa uskoa näin suuriin eroihin putsareiden välillä, on tietysti mahdollista jos seoksia ei säädetty laisinkaan vaan vaan vaihdettiin putsaria samoilla suuttimilla.

Testi löytyy Hot Rod Bikesin numerosta 01/01. Tietty jos sulla on laittaa jotakin uskosi vahvistukseksi niin kerro toki, mutta siihen asti taidan itse ainakin luottaa testiin.

Oliko testissä muilla kierros alueilla tehoja, harrikalla kuin oikein ole mukavaa pitää kieroksia 5500:ssa (omani ei edes kierrä noin paljoa Jos on oikein hyvin virtaava suodatin ja iso kaasari niin tuppaa noi alapään tehot laskea Ja kyllä niitä seoksia pitää säätä virtauksien mukaan. Esim jos vitaavalle suodattimelle ja putkille haettu oikea seos ja vaihdetaan esim tukkoisempi suodatin niin rikkaalle menee ja tehot laskee

>Oliko testissä muilla kierros alueilla tehoja, harrikalla kuin oikein ole mukavaa pitää kieroksia 5500:ssa.

Testissä oli mitattu sekä teho että vääntö alueella 2000-5500 rpm 250 kierroksen välein. En viitsinyt alkaa tuota koko taulukkoa naputtamaan foorumille, joten päätin kirjata huipputehot, koska siellä erot yleensä tulevat parhaiten näkyviin.

>Jos on oikein hyvin virtaava suodatin ja iso kaasari niin tuppaa noi alapään tehot laskea

Kaasari oli keinäsen cv.

>Ja kyllä niitä seoksia pitää säätä virtauksien mukaan

Kyllä, tottakai bensan määrä pitää säätää suhteessa ilman määrään. Mulla ei ole testistä muuta kuin tulokset, mutta tuntuisi aika järjettömältä testata ilmanputsareiden eroja mittaamalla tehoja _jarrupenkissä_ säätämättä A/F ratiota kohdalleen.

>Esim jos vitaavalle suodattimelle ja putkille haettu oikea seos ja vaihdetaan esim tukkoisempi suodatin niin rikkaalle menee ja tehot laskee

(Huippu-) tehot laskee joka tapauksessa jos virtaava putsari vaihdetaan tukkoisempaan vaikka kaasari säädettäisiinkin uudelleen.