tervehdys,kyselen tässä tällä kertaa 42 wla:n kaasarin toiminnasta
tai enemmänkin niistä kahdesta "ruuvista" tai neulasta jotka ovat sen
kaasarin rungon molemmilla puolilla,ongelmana tällä hetkellä se että tuntuu saavan liikaa "kakkua" ja itelläni ei mitään hajua kyseisen kaasarin säätämisestä...(kovasti olen kyllä koittanut sekoittaa sitä)
linkkert 88 kaasarista...
Olen sammaa mieltä, minulla on kahdessa vekotimessa Linkert, toimii kuin junan vessa. Kerrankun säätää, ei tartte raplata jatkuvasti. Se ei voi olla huono.Pannupiä kirjoitti:Clymerin kirjassa on kaasarin säätojipot. Helppoo kun heinän teko etkä tartte mitään kiinan kaasuttajia.
Siinä kun mikuneista poksahtelee kaiken maailman immenkalvot niin linkreeni pöhöttää vielä 50 vuotta eteenpäin. Soon hyvä. Älä vaan hylkää.
Tallissa odottelee: WLA45 1942 (mr), FLH 74 1957 (mr), FLSTC 1994 (Heritage), TR T120 R 1969(mr), K 100 RS, CR 500, CRh 500, EXC 300, CB 125, CR 120, RD 125, R 1200 GSA, KH100, CR 125, EXC 500