Harley-Davidson Club Finland

Pyydän jo heti alkuun anteeksi offtopic-kysymystäni, joka koskee lyhyesti sitä, verotetaanko USA:sta tuotua henkilöautoa samalla tavalla kuin esim Saksasta tuotua?
Jos ei, niin mitä eroja on?

Olen vaan huomannut että autot ovat USA:ssa erittäin halpoja

Kiitoksia jo etukäteen, tältä saitilta kun löytyy näitä "veroexperttejä"


Terv: HDCF-jäsen

Verotus on sama, mutta joudut maksamaan tullia ostohinnan ja rahdin yhteisummasta ja sen jälkeen ALV:n näiden kolmen summasta. Oliko vielä niin, että tulevan autoveron määräkin lisättiin tuohon ALV-velvolliseen määrään? Santtu?

Paljonkohan se tullin osuus on prosentteina?

Kiikarissa on ´96 Chevrolet Impala SS.....

Henkilöautosta perittävä tulli (joulukuu 2003) on 10%.

Tämä ja paljon muuta:

http://www.tulli.fi/tietoa_ja_ohjeita/o ... _20.html#5

Kannattaa selvittää onnistuuko rekisteröinti. Ainakin 1997 mallit ei onnistu (E hyväksynnät puuttuu). 1996 ja 1995 riskiryhmää, 1994 ja vanhemmat pitäisi onnistua myös FMVSS hyväksyttynä.

Jotta saat auton suomeen juodut maksamaan auton hinnan ja rahdin yhteissummasta 10% tullia + 22%alv. Sitten siihen vetäistään "hatusta" se käypänen arvo suomessa, josta joudut maksamaan usa-autoissa 30% veron + vielä verosta 22% alv. Että semmonen 2xverotushässäkkä tämä systeemi on. Ja rekisteröinti pitäis onnistua ennen 30.6.1996 usassa käyttöönotetulle ajoneuvolle (pienellä varauksella/kts. aiempia vastauksia). Lienee taas jotain pykälien tulkinta eroavaisuuksia.

No USA:ssa kannattaa ostaessa mainita että pirssi/pyörä menee vientiin eikä sitä rekistetöidä sinun nimiisi näin vältyt paikalliselta ALV:lta (= -10%)
sekä rekisteröinti maksulta. Tämä edellyttää että ostat auton/pyörän jostain liikkeestä ei yksityiseltä jotta tulli saa tarvitsemasa paperit
Tällöin Suomessa tuo CIF hinta josta vero ja ALV maksetaan on alempi.
Tullin sivuilta löytyy kivasti tietoa asiasta

Ne taitaa olla -96,5 vuoteen asti ne tyyppihyväksynnät voimassa.