Jäykkäperä+jarrulevy

[JiiS]

Tökkii vastaan tuo peränlevitys, ei oikein meinaa löytyä palikkaa projektiin!
Esim. svingi, kuvastot tuntee -86 up, oma on -84!
Tuli mieleen, jos tekis JÄYKKÄPERÄN!!
Kertokaas kokeneet, millaista sellaisella on ajaa, satulaan ei tosiaankaan tule jousia! Käykö selän päälle?

Teetin grossipyörään jarrulevyt laserissa, nyt noin 30min. ajon jälkeen kuluneet 3-4mm?
Ajattelin teettää myös HD. jarrut, mut eihän ne kestä mitään!
Aine on domex, numero muistaakseni 355!
Missä vika? Pitäiskö ne esim. karkaista?

[hemuli]

Vähän kysymyksen vierestä - kyllä ne "-86 up" takahaarukat käsittääkseni sopii vanhempiinkin softaileihin. Juuri vähän aikaa sitten näin kun vanhaan softiin laitettiin twincamin vakiohaarukka.

Jäykkäperällä on varsin miellyttävä ajaa, ainakin jos asennoituu siihen oikealla tavalla. Omasta mielestäni jäykkä runko on jopa parempi kuin softaili mutta tästä on varmasti eriäviäkin mielipiteitä. Omissa jäykissä on tosin ollut matalat jouset satuloissa mutta paljonko ne sitten auttaa.

Ja kyllä itsekin tehdyt levyt kestää kun ne tehdään oikeasta materiaalista. Viisaammat voinevat kertoa eri metallien ominaisuuksista.

[Don Quijote]

No, tuskinpa sitä jäykkäperääkään kataloogista löytyy...? Eli jos onnistuu jäykäksi muuttaminen, niin miksei sitten alkuperäisen svingin levitys tai uuden teko? Varmaan loppujen lopuksi vähemmällä pääsee.

Tosin ei siinä mitään, kyllähähän jäykkä on makee
Ja ihan kelvollinen ajaakin kun vaan muistaa hieman katsoa pahimpia kuoppia tiessä. Itselläni on kyllä jouset jakkarassa, pehmentää pahimpia tärskyjä. Mutta Kovat Kaverit ajaa tietysti jäykkäperällä norsunnahasta leikatun 10mm paksun "satulan" päällä, tyyli ennenkaikkea

[Hessu]

Domex kestää jarrulevynä pikitie käytössä hyvin. Oon tehty siitä jarrulevyjä itelleni ja muille monta kpl. Olen myös käyttäny jarrulevyjä AISI 316 rosterista joka on pehmeää. Ratasjarrun levynä raakaratasta joka on Fe37 ja erittäin pehmeää. Vielä 70-luvun prätkissä oli valurauta levyjä (autoissa vieläkin), se on pehmeää.
Se Domexi mitä Laserlessa on tarjottu ja oot nyt käyttäny, on hyvää jarrulevymatskua. Hyvin kulutusta kestävää ja sitkeää.
Karkasta sitä ei voi koostumuksensa takia. Nitrauksen eli pierunkuoren ohuen pintakarkaisun sille voi tehdä. Mutta on mun mielestä turhaa.
Ehkä noissa monttuvehkeissä ravan määrä on niin iso että siellä ei sitten toimi, tai sun crossarissa on puristajassa männät jumissa.

Niin, ja jäykkäperä ilman satulanjousia on erittäin hyvä vetää asfalttitiellä.
Mukulakivet on pahoja ja hiekkatiet. Mut niihinhän sulla on se monttukone.
Niin ja Saksan moottoribaanat, kun niillä on ne poikittaiset urat tiessä tasaisin 10m välein. Sellasta kun painaa muutaman tunnin jäykkärunkosella, alkaa kaipaa satulaan edes pieniä jousia.

[TIKKIMIES]

Itsellä ole oikeastaan muita ollutkaan kuin jäykkäperäsiä ja niin vaan Wanhan miehen selkä kestää ......eikä siinä liikkumisessa tosiaan muuta ole kuin väistelee hiukan niitä pahimpia monttuja , ja jos ei ehdi niin tuleepahan ajoasentoa hiukan korjattua töyssyn jälkeen......ei käy ajaminen niin pitkästyttäväksikään
"satulasta" ei jousia löydy, takarenkaassa olen pitänyt vähemmän happea niin joustaa sieltä sitten sen vähän minkä joustaa

---tyyli ennen käytännöllisyyttä---

[Jugi]

Matalaprofiilikumi takana ja jäykkä perä ei omien kokemusten mukaan ole erityisen mukava yhdistelmä, etenkin jos penkissä ei ole joustoa lainkaan. Hyvällä asfaltilla sekin toimii ihan hyvin, mutta pitkät taipaleet roudan ja kelirikon syömillä teillä käy jo ennestään rikki olevaan selkään niin perkeleesti. "Normaali" profiilisella renkaalla ja vähän matalammalla ilmanpaineella ei noita ongelmia tule kun rengas joustaa pahimmissa pompuissa. Eli jäykäksi vaan

[hd54]

Kyllä jäykkä on ROCK .On sitä talvi aikaa juosta hierojat ja naprapaatit läpi ja laittaa nikamat kohilleen kesän rientoja varten ,ja tässä hommassahan on asenne ennen terveyttä!........eihän sitä ollut ennevanhaan Honda Monkey:ssä takaiskareita eikä kukaan valittanut ........oli niiiiin leuhka peli että!!!

[Flathead]

jooo.....jäykkä on ainoa oikea kulkuneuvo
Tosissaan sitä ei kannata harkita jos tuolla selkäpuolella on vikoja jo ennestään, mutta normaali vatsalihaksilla asia hoituu....vanhemmaltakin.

Schools ou forever