Sivu 1/1

TC:n pyöränlaakerit ja öljyropuista..?

Lähetetty: 14:25 06.04.2007.
Kirjoittaja Kokkonen
Kyseessä oleva mopo on FXST 2002. Meinasin vanhaan malliin tarkastaa ja rasvata pyörän laakerit...mutta siellähän olikin uudentyyppiset pyöränlaakerit, joille näköjaan luvataan 100 000 mailin kesto ja huoltovapaus. Ellei painepesurilla sitten pilaa koko hommaa. Mites on, onko laakerit kestäneet? :?:
Toinen kysymys koskee niinkin yksinkertaista asiaa kuin öljynvaihto. Kampikammion ja nokka-akselitilan pohjissakin on ilmeisesti öljyroput. Lasketaanko myös normaalivaihdossa ko. tiloihin valuneet öljyt pois? Öljytankillehan on vielä oma tyhjennysproppu. :?:

Ja sitten vielä tiedoksi, AJAN EDELLEEN SHOVELILLA!!!! :P :P

Se ylimääräinen proppu

Lähetetty: 15:27 06.04.2007.
Kirjoittaja hdjokke
En pesisi Softailia painepesurilla.

Hyvin on laakerit kestäneet, tosin on vasta alta 40 000 mittarissa.

Jos öljynvaihdon tekee ohjeiden mukaan, niin siihen koneen alla olevaan proppuun ei tarvitse koskea. Kun kone on ennen vaihtoa käytetty lämpimäksi, niin siellä on filtterin lisäksi desi tai desejä öljyä, sanoi muuan huoltoliikkeen edustaja muutama vuosi sitten asiaa kysyessäni.

Huoltomanuaalikin mainitsee ko. propun vain proppuna. Ko. kirja on tietenkin hyvä olla myös omassa kirjahyllyssä, jos kerran itse meinaa värkkäillä Shovelin ollessa viereisellä tallipaikalla. :)

Eli vanhan, likaisen oljyn kierrättämistä kone käynnissä lisäämällä öljytankin kautta uutta niin kauan, että tulee puhdasta, ei tarvitse tehdä (oli sille kai täsmällisempikin ilmaisu). Tosin ei kai siitä haittaakaan ole. Hemuli prosessin joskus takavuosina taisi kertoa.

Tämän nyt varmaan jo taidatkin, mutta laitetaan varmuuden vuoksi - vaikka muille.

2000-2006 Softiksen koneöljyn vaihto:
http://www.hdjokke.com/KoneenOljyU.htm

Lähetetty: 17:07 06.04.2007.
Kirjoittaja Kokkonen
Kiitos Jokke!
Tällä Softaililla ei ole mittarissa kuin 6000 km, mutta edelliset omistajat lienevät keskittyneet enempi pesuun kuin ajoon, siitä huoli noista laakereista, koska epäilin painepesurin olleen kuvioissa mukana. Näiden uusien laakereiden kuntoa on hankala stekata, muuten kuin pyörästä pyörittämällä ja klappia tunnustellen. Mahdollisia korroosiovaurioita ei pääse näkemään. Itse en pyörän pesuun joka vuosi syyllisty. :D
Manuaaliakaan ei tuohon uuteen tekniikan ihmeeseen ole omassa hyllyssä, mutta kyllä se näin kyselemälläkin näyttää valottuvan. Ja niinkauan kuin Shoveli pelaa, ei sähköstarttimopon laakerit pääse paljon rasittumaan. 8)