Sivu 1/2
Renkaan pyörimis suunta
Lähetetty: 20:36 25.03.2007.
Kirjoittaja Pedu
Joku on työntänyt etukumin väärin päin, pyörimissuunta on väärin päin..
Kuvio näyttää samalta kumminpäin vain, mitä sattuu(paitsi itteänsä) jos ajelee????
Lähetetty: 22:27 25.03.2007.
Kirjoittaja hemuli
Taitaa kyse olla enempi renkaan rakenteesta eli miten se kestää siihen kohdistuvaa rasitusta esim. jarrutettaessa. Jos taas joku on laittanut siihen alunperin takakumiksi tarkoitetun renkaan eteen niin se kuuluukin olla väärinpäin.
Lähetetty: 13:44 26.03.2007.
Kirjoittaja Bau
Oli omassakin pyörässä kun Saksasta saapui niin eturengas väärin päin.
En jaksanu kääntää vaan ajelin 2 sesonkia ja siinähän se sit kului loppuun.
Enpä huomannu mitään eroa,mutta kaippa silläkin joku tarkoitus on.
Kuviourat vaikuttavat myös...
Lähetetty: 13:52 26.03.2007.
Kirjoittaja Kokkonen
Riippuu tosiaan renkaasta. Toisinaan renkaan urat ovat niin suunnitellut, että ne ohjaavat veden pois renkaan alta märällä kelillä. Jos rengas on tällaista tyyppiä, pyörimissuunnalla on väliä. Jos se on väärinpäin, vesi ohjautuu renkaan alle. Näissä kumeissa kuviourat ovat V-muotoisia ja kuvion tulisi kohdata tien pinta kärki edellä.
Malli sama, pyörimissuunta eri
Lähetetty: 14:26 26.03.2007.
Kirjoittaja Pertti
Ostin joskus takavuosina Macadam 50 eturenkaan ja muutamaa vuotta myöhemmin samanlaisen. Laitoin vanhalta muistilta samoin päin kuin edellisen, mutta kun sattumalta hokasin nuolen, olikin se eri suuntaan kuin vanhassa. Kauppiaskin oli huuli pyöreänä.
Renkaat olivat identtiset ulospäin, mutta käänsin kuitenkin nuolen mukaiseksi. Uudemmassa muistaakseni epäloogisesti "haarat" edellä tiehen.
Lähetetty: 14:28 26.03.2007.
Kirjoittaja hemuli
Lainaus Metzelerin sivulta:
When producing tires, the top cap is heated with an angle bump on the carcass. To prevent the detachment of the assembled edges the tire has to be mounted (concerning the main stress: acceleration force at the rear wheel or brake force at the front wheel) corresponding to the respective declaration. Therefore the declaration of the driving direction at the tires´ sidewall is a very important safety regard and has to be noticed absolute. It is not allowed to mount front tires at rear wheels. In case you intend to mount a rear tire on a front wheel it has to be assembled contrary to the driving direction declaration (direction of the arrow at the tires´ sidewall).
Eli lyhyesti tuossa kerrotaan kuinka renkaan rakenteen tulee kestää siihen kohdistuvat rasitukset - kiihdytysvoima takapyörässä ja jarruvoima etupyörässä. Eturengasta ei saa asentaa takavanteelle mutta takarenkaan saa laittaa eteen kunhan sen pyörimissuunta käännetään päinvastaiseksi.
Lähetetty: 22:36 08.09.2008.
Kirjoittaja Juvakka
Mitenkähän tuon pyörimissuunnan kanssa on... Miulla on tuossa Metukan 77 perfect, ja siinä on kerrottu pyörimissuunta takarenkaana käytettäessä. Tarkoitus on ko. kumi laittaa eteen ja etujarru on abs-tyyppinen rumpu.
Kysymys kuuluukin, voiko pyörimissuuntana käyttää takarenkaan ohjeistusta, vai pitääkö lumpsauttaa väärinpäin vanteelle?
Lähetetty: 22:49 08.09.2008.
Kirjoittaja jönssi
Olen nähnyt ainakin Michelinejä asennettavan pyörimissuunta vääriinpäin. Kuluu silloin tasaisemmin, ei "laikkuunnu".
Lähetetty: 22:54 08.09.2008.
Kirjoittaja hemuli
No johan se tuossa yllä sanottiin - jos laitat takakumin eteen, pitää se asentaa vanteelle pyörimissuunta "väärään" suuntaan.
Lähetetty: 23:01 08.09.2008.
Kirjoittaja Juvakka
Näin tehdään.
Pohdinnan lähtökohtana oli vaan tuo etupään jarruttomuus...
Lähetetty: 23:47 08.09.2008.
Kirjoittaja JON
hemuli kirjoitti:No johan se tuossa yllä sanottiin - jos laitat takakumin eteen, pitää se asentaa vanteelle pyörimissuunta "väärään" suuntaan.
Tarkkasilmäisyytesi kertonee, menikö taas pieleen? Etujarru nyt on lähinnä valoissa seisomista varten.
http://i402.photobucket.com/albums/pp10 ... istus2.jpg
Jumpe
Kyllä ei huvita vieläkään opetella kuvien liittämistä "oikein"...
Lähetetty: 07:17 09.09.2008.
Kirjoittaja Sepixlh
JON kirjoitti:
Jumpe
Kyllä ei huvita vieläkään opetella kuvien liittämistä "oikein"...
Niin painat vaan tuosta Img nappulasta tuosta päältä ja laitat linkin ilman välejä perään ja painat samasta napista uudelleen ...tai kopioit photopucketin img riviltä koko linkin...
Lähetetty: 09:36 10.09.2008.
Kirjoittaja jönssi
hemuli kirjoitti:No johan se tuossa yllä sanottiin - jos laitat takakumin eteen, pitää se asentaa vanteelle pyörimissuunta "väärään" suuntaan.
Niin, takakumin, nyt tarkoitin etukumia.
Lähetetty: 10:23 10.09.2008.
Kirjoittaja smuige
jönssi kirjoitti:Olen nähnyt ainakin Michelinejä asennettavan pyörimissuunta vääriinpäin. Kuluu silloin tasaisemmin, ei "laikkuunnu".
jönssi kirjoitti:hemuli kirjoitti:No johan se tuossa yllä sanottiin - jos laitat takakumin eteen, pitää se asentaa vanteelle pyörimissuunta "väärään" suuntaan.
Niin, takakumin,
nyt tarkoitin etukumia.
Niin, tuosta aikaisemmasta postauksestahan se hyvin selvisikin...
Auttaa kun tekniikkapuolella kirjoittaa myös sitä mitä tarkoittaa...
Ei kai noita kaikkia renkaita edes voi laittaa (osan kylläkin) "väärään suuntaan" pyörimään.
Eli toisissa
kuviointi on suunniteltu niin, että toimii parhaiten esim vesisateessa vettä syrjäyttäen, eikä sitä renkaan alle keräten!
Ja joihinkin on merkitty kylkeen "Front Tire Only" tms.
Lähetetty: 10:56 10.09.2008.
Kirjoittaja jönssi
Joo, auttaahan se kun kirjoittaa mitä tarkoittaa.....
Michelin pilot road asennetaan väärinpäin laikkuuntumisen takia. Ainakin täällä meillä päin, tiiä sitte sielä kehäkolmosensisällä.