BT kytkintikun öljynpaiskoja

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Puuhis
Viestit: 136
Liittynyt: 08:32 03.06.2006.
Paikkakunta: Haukipudas

BT kytkintikun öljynpaiskoja

Viesti Kirjoittaja Puuhis »

Kyseessä -77 shoveli 4v lootalla.

Sain uuden kytkintikun ja painelaakerin, laakeri on tuota uutta tyyppiä jossa on kaksi prikkaa ja välissä neulat pötköllään omassa pesässään.

Nyt tuo öljynroiskutinlevy pääsee liikkumaan n. 2 milliä tikun pitkittäissuunnassa kun painelaakeri ja lukkorengas on paikoillaan. Holkkasee melko paljon. Tikussa oleva paikka roiskuttimelle on n. 3 mm pitkä, voisi noin maalaisjärjellä olla kyllä paljon lyhyempikin. Onkos tuosta heilumisesta sen suurempaa haittaa vai kannattaako simmata ylimääräisillä prikoilla pienemmäksi?

Vanhasta ei ole oikein malliksi, oli Kyntteri hitsannut tikkua ja viilannut vähän jokaista osaa. Kaikenkaikkiaan tuo koko laakeri on melko heppoisen oloinen, väljyyttä löytyy ja eikä ole kovin vakuuttavan näköinen. Se vanhempi malli olisi vissiin ollut parempi.
Avatar
jack
Viestit: 673
Liittynyt: 15:04 21.10.2004.

Viesti Kirjoittaja jack »

se vanhempi ON parempi. Hae sellainen

Jack
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
Vastaa Viestiin