Harley-Davidson Club Finland

2000-mallisen pyöräni akku ilmeisestikin oli talven aikana sanonut yhteistyösopimuksen irti. Hyvin oli akku jaksanut, koska näytti olevan käyttöönotettu syyskuussa 2001.

Kun pyörästä on virrat poissa, virtaa kulkee 0 A. Heti akkulaturin irroittamisen jälkeen pyörä käynnistyy kyllä. Mutta vähän laiskasti silloinkin. Mutta muutaman tunnin levon jälkeen ainoastaan startin solenoidi naksuttelee. Kerran jo jouduin häylyttämään vaimon buusterin kanssa tiepalveluksikin. Eli ei tuon akun kanssa taida kovin pitkään jaksaa painia.

Tuo akku on kokolailla ahtaassa paikassa. Akun mitat ovat 170 mm x 85 mm x 153 mm. Ja kapasiteetti lienee 18 Ah.

Seuraakin kysymys: Mistä löydän edullisimman huoltovapaan akun tuon tilalle? Sillä ei liene väliä, onko se 18 Ah vai plus-miinus-hiukan. Hieman pienempi akku saa olla - voihan sen tilkkiä. Eikä pieni pehmustus tärisevässä pyörässä varmasti muutenkaan akulle pahitteeksi olisi... Mutta ainakin Bilteman listoja kun selasin, niin haastavaa näyttää olevan mittojen ja kapasiteetin yhdistelmän puolesta.

Halpisakuista ei ole kuin harmia.....
Suosittelen lämpimästi Odyssey:n PC545MJ akkua.
Hintaa moisella on ~200Eur riippuen ostopaikasta

--Tapsa--

Tapsa62 kirjoitti: Suosittelen lämpimästi Odyssey:n PC545MJ akkua.

--Tapsa--

Kyllä vaan, ja esim. tuo akku menee esitettyihin mittoihin.

Tapsa62 kirjoitti:...Suosittelen lämpimästi Odyssey:n PC545MJ akkua...

Valitettavasti Tampereen kulmilla ei ollut yksikään "oikea" akkuliike avoinna lauantaina, joten Deuce sai Biltemasta akun numero 80-276. Mitat olivat presiis alkuperäisen H-D-logollisen akun kanssa, kun ne laitettiin vierekkäin. Akun kengät olivat ruotsalaisessa versiossa pari milliä huonosti, mutta siitäkin selvittiin prikkojen ja pidempien ruuvien avulla. Ja lähtee taas "lypsyjakkara" nappulasta käyntiin. Sääli vain kun juuri nyt tihkuttaa vettä, niin ettei viitsi lähteä kurvailemaan.

Tapsa62 kirjoitti:Halpisakuista ei ole kuin harmia.....
Suosittelen lämpimästi Odyssey:n PC545MJ akkua.
Hintaa moisella on ~200Eur riippuen ostopaikasta

--Tapsa--

H-D:n oma geeliakku maksoi viime kesänä 150 ?. Vanha kesti 1 vuoden jokapäiväistä ajoa jenkeissä + 5 ajokautta täällä Suomessa. Eikä vieläkään ole täysin entinen. Annoin kaverille talliradion virtalähteeksi.

Kyseistä akkua saa H-D jälleenmyyjiltä, jotka yleensä ovat auki myös lauantaisin. H-D of Helsingissä hyllytavaraa. Kysyin tuolloin, miksei heillä ole myytävänä muita brändejä, niin vastasivat, että kun tää on niin hyvä.

hdjokke kirjoitti:...H-D:n oma geeliakku maksoi viime kesänä 150 ?. Vanha kesti 1 vuoden jokapäiväistä ajoa jenkeissä + 5 ajokautta täällä Suomessa. Eikä vieläkään ole täysin entinen...

Siis hyvin pitkälle niinkuin tuo minun alkuperäinen akkunikin. Toimii kyllä, mutta ei jaksa antaa riittävästi virtaa startille.

hdjokke kirjoitti:...akkua saa H-D jälleenmyyjiltä, jotka yleensä ovat auki myös lauantaisin...

Tämä on niitä haittapuolia, jotka seuraavat Tampereen seudulla asumisesta. No, jälkikäteen ajatellen Huoltotiimiltä olisi saattanut kyllä löytyä akku.

hdjokke kirjoitti:...Kysyin tuolloin, miksei heillä ole myytävänä muita brändejä, niin vastasivat, että kun tää on niin hyvä.

Kyllä se jotain todistaa, että kaksi akkua (siis hdjokke:n ja minun) on jaksanut yli viisi vuotta. Sitä voidaan mielestäni pitää kokolailla kunnioitettavana suorituksena akulle.

Toisaalta, jos yhden Odyssey:n hinnalla saa 4 Biltemaa ja yhden Harley-Davidson-merkkisen hinnalla 3 Biltemaa, tekisi mieleni sanoa ettei niin väliksi, vaikka se Biltema kestävyydeltään vähän huonompi olisikin. Tietenkin, jos se väärällä hetkellä sippaa, niin silloin on väliä. Mutta Murphyn lain mukaan sama voi tapahtua brändituotteellakin.