Harley-Davidson Club Finland

Ostin tuossa 1,5 viikkoo sitten "uuden" 4-vaihteisen Sportin. Ajokilsoja on 44000 km ja vm -90. Kauhiasti on tullut kommentteja että oisit ostanut edes vuoden tuoreemman, jotta säästyis paremmin laatikko ongelmilta. Ite kumminkin laskelmoin niin että kun sattuu olemaan yks 4-v Sportster kone varalla niin nou hätä. Huonosta laturista olen kyllä tietoinen..

Mikä tuosta laatikosta tekee nyt niin pahamaineisen? Onko noissa rattaat
karkaisultaan huonoja vai mikä nyt on se oleellinen ero viisloviseen? Haulla
löysin pari juttua nelivaihteisesta, mutta tuntuu olevan noissa viislovisissakin
kaikenlaista vikaa.

kaksi heikkoa paikkaa:
se "linnun luu", joka keskittää vaihdepolkimen.
murtuu helposti, mutta on vaihdettavissa ja jopa
parannettuun versioon.
startin solenoidi hakkaa laturin magneetit irti,
varsinkin tyhjällä akulla.
-eeko

eeko kirjoitti:kaksi heikkoa paikkaa:
se "linnun luu", joka keskittää vaihdepolkimen.
murtuu helposti, mutta on vaihdettavissa ja jopa
parannettuun versioon.
startin solenoidi hakkaa laturin magneetit irti,
varsinkin tyhjällä akulla.
-eeko

OHJE, Sportster laturin magneettien valaminen hartsiin.

Kun paljon puhutaan nelivaihteisin ongelmista niin jostain syystä kaikki yhdistää ne vaihteistoon vaikka kyse on pääasiassa vain siitä laturista.

hemuli kirjoitti:Kun paljon puhutaan nelivaihteisin ongelmista niin jostain syystä kaikki yhdistää ne vaihteistoon vaikka kyse on pääasiassa vain siitä laturista.

Hyvä tietää.. Kiitos. Mä jo kauhuissani luulin että vielä tuon ongelma laturin lisäksi olisi vielä laatikko jatkuvasti remontissa.

smuige kirjoitti:OHJE, Sportster laturin magneettien valaminen hartsiin.

Teen Sportster aiheista kotisivua, niin saiskos tuota kuvasarjaa käyttää siellä?

carcase kirjoitti: Teen Sportster aiheista kotisivua, niin saiskos tuota kuvasarjaa käyttää siellä?

Niinhän tuolla todettiin:
"Sellanen maininta tähän vielä, että jos mopopoika tai muut haluaa laittaa sivuilleen ohjeet näillä kuvilla varustettuna, niin anti mennä vaan. Ei oo copyraitteja, tai jos olikin, niin niistä on luovuttu."

Ole hyvä vaan.
Sitä varten ne kuvat on otettu, että jollekin olis hyötyä.

EDIT: Linkki jakoon sitten kun sivut on valmiit.

sporttu kirjoitti:Ole hyvä vaan.
Sitä varten ne kuvat on otettu, että jollekin olis hyötyä.

EDIT: Linkki jakoon sitten kun sivut on valmiit.

Kiitokset.
Juu linkit tulee jakoon ilmanmuuta.

Mulla oli ennen 89 Sportster josta kans kuulin että nyt alko äijällä
laatikko remontit ja tietenki ajelin pari vuotta pelko perseessä että millon
"kosahtaa",seittemän vuotta ajelin melkosen raskaalla kädellä eikä laatikon kanssa ollut koskaan mitään ongelmia.mangneetit
"liimattin" v-twincityssä samalla kun porattiin tonnikakssataseks ja ainut ongelma alussa oli paskat akut.eli en saanu itelleni sillä sportilla ongelmia
joten vaihdoin sen wla 42:een ja koitan sillä kiusata itteeni.