Harley-Davidson Club Finland

Seuraavanlainen onkelma, eikä haulla ihan heti löytäny mitään. On ollut talven akku paikallaan pyörässä (lämmin tila), joo tiedän että virhe . On vaan ollu semmosen pyöräröykkiön keskelllä, ettei ole viittiminen riittäny raivata sitä sieltä ennen viime päiviä.

Eli akku on purkautunut viimeisiä myöten, napajännite 0.1V, eikä lähde prätkän akkulaturilla lataamaan. Muistelisin, että jotku on antanu jotain sokkihoitoa akuille ja ne lähteny pelittään sen jälkeen. Onko tosiaan jotain kikkaa millä tuon möykyn sais henkiin? Kyseessä 2 vuotias yasan 18 Ah:n akku.

Kyllä taitaa turhaa olla tavallisen litkuakun henkiin herättämisyritys. Vaikka jotain tilapäistä apua pystyisikin antamaan ei pidemmän päälle akku kyllä taida enää kestää jos jo muutamankin vuoden vanha. Ite kyl varman käynnistymisen takaamiseksi ostaisin uuren ja lakkaisin murehtimasta.. Vähän pessimistisyyttä näin aamutuimaan hitaasti-hitachin omistajalta..

Jos akku on purkautunut kokonaan ei se lähde latautumaan jos laturina on ns. automaattilaturi. Ne vaativat 4-6 V napajännitteen latauksen aloittamiseksi. Kokeile herättää akkua tavallisella perusmallin autolaturilla ja jos saat siihen jännitettä niin jatka sitten prätkälaturilla.

hemuli kirjoitti:Jos akku on purkautunut kokonaan ei se lähde latautumaan jos laturina on ns. automaattilaturi. Ne vaativat 4-6 V napajännitteen latauksen aloittamiseksi. Kokeile herättää akkua tavallisella perusmallin autolaturilla ja jos saat siihen jännitettä niin jatka sitten prätkälaturilla.

Jotain tuohon suuntaan uumoilinkin, mutta hyvä kysyä viisaammilta ennenkuin, itse menee akkuja räjäytteleen... Toivotaan, että tuolla herää henkiin. Ei kuitenkaan viittis 150? akkuja alkaa joka toinen vuosi osteleen...

Tyhjääkin tyhjemmässä akussa pitäisi sentään olla useita voltteja ilman kuormaa. Tuo 0.1 on niin lähellä nollaa, että melkein vois kuvitella jonkun sakkautuman oikosulkeneen sen. 150 euroa akusta? Ei taida olla ihan hintansa väärti.

Korteni kekoon taas.....

Itse asiassa kaveri ajelee Bilteman nesteakulla, kestää pari vuotta ja ei maksa kun joitakin kymppejä. Tuo 150 ? taitaa olla ns. erikoisakku, itselläni juuri tuon hintainen Odyssey akku jolla korkeapuristeisen koneen starttiin saadaan vähän enemmän ns. kylmäkäynnistystehoa. Järjettömän hintainen mutta siinä mielessä kannattava hankinta omaan tarkoitukseen kun ei startti jaksanut pyörittää tavallisella hyytelöakulla.


Kädet kyynärpäitä myöten pa.....sa