Sivu 1/1
Max. etukumin leveys
Lähetetty: 15:10 21.02.2007.
Kirjoittaja Chief Lutsi
Eli mitenhän leveän kumin voisi laittaa eteen...??Olisi vaan tarjolla mieleinen vanne joka on 5,5" leveä ja siihen ei ihan kapeaa gummia laitetakkaan...150-70-18 lienee vähän kapea ko. vanteelle...?Oliskos ideoita...?
Lähetetty: 15:17 21.02.2007.
Kirjoittaja hemuli
Joudut laittamaan takarenkaaksi tarkoitetun kumin eteen. Onnistuu kunhan kääntää pyörimissuunnan väärinpäin. Näin ainakin Metzelerin ohjeen mukaan.
Kaveri tuossa juuri pähkäili 160 kumia 4,5" vanteella mutta suurimmaksi ongelmaksi muodostuu t-kappaleiden kapeus. Jos meinaa lokarin laittaa niin joutuu vähän kikkailemaan. Mittaa alaputkien väliin jäävä vapaa tila ja tee johtopäätökset maksimi leveydestä sen perusteella.
Lähetetty: 16:26 21.02.2007.
Kirjoittaja Chief Lutsi
Metzelerillä on mallistossa 140-70-18 eturengas mutta lienee kapea tuolle 5,5" vanteelle.Tilaa etupäässä löytyy,joten se ei ole ongelma,kiinnostais myös se ajettavuuspuoli leveällä renkaalla...?
Lähetetty: 17:31 21.02.2007.
Kirjoittaja tuuba
mulla heritgessa edessä 150 avon orkkis vanteella (taka rengas ja pyörii oikeinpäin) ja takane 200 mezeler toimii hienosti märällä olen ottanut hiukan varovaisesti avonissa kun ei tota kuviota keskellä kauheasti ole
Lähetetty: 17:37 21.02.2007.
Kirjoittaja mcmies
Taisi muuan harrastaja rakennella riesakseen todellisen Kiirastulen Kerubin muutama vuosi sitten. Siinä oli eturenkaalla kokoa, selailepas Lutsi Kopteri-lehtiä muutama vuosi taaksepäin, sieltä näkee mallia!
Lähetetty: 20:20 21.02.2007.
Kirjoittaja Don Quijote
Linkissä kuvia Kerubista, siinä oli muistaakseni 200 etukumi
http://www.flyingchoppers.com/html/sivu.cfm?id=222
Ja vielä Exilen näkemys aiheesta, linkissä lisää
http://www.exilecycles.com/index.php?section=1
Lähetetty: 21:18 21.02.2007.
Kirjoittaja Chief Lutsi
No nyt kun kerran väänsitte melkein rautalangasta mallia,alkoi molemmat aivosolut toimimaan ja palautuikin ko. Kiirastulen laite mieleen!!Turha oli oikeastaan kysellä ajo-ominaisuuksista...tyyli ennenkaikkea!! Kiitos.
Lähetetty: 16:02 22.02.2007.
Kirjoittaja akrapu
Tiedoksi vielä, että Kerubissa on itsetehdyt 'sikaleveät' t-kappaleet, koska tarpeeksi leveitä ei kuulemma löytynyt kaupasta. Näin on saatu mahtumaan 200:n rengas eteen.
Lähetetty: 09:45 06.03.2007.
Kirjoittaja jussibee
Chief Lutsi kirjoitti:Metzelerillä on mallistossa 140-70-18 eturengas mutta lienee kapea tuolle 5,5" vanteelle.Tilaa etupäässä löytyy,joten se ei ole ongelma,kiinnostais myös se ajettavuuspuoli leveällä renkaalla...?
En kyllä ole huomannut mitään ajettavuusongelmia leveillä renkailla. Mulla on Metzelerit edessä 170 leveä ja takana 240 leveä. Menee kuin juna. Mutkaan saa nojata vähän reippaammin, mikä ainakaan matalalla pyörällä ei ole ollenkaan huono asia. Niinkuin Hemuli jo sanoikin, niin eturengas pyörii väärinpäin. Eikös se ole niin, että etu- ja takarenkaan leveyseron pienetessä ajo-ominaisuudet paranee? Pitää myös muistaa, että on kyse moottoripyörän renkaista, ei auton renkaista. Eli pyörän renkaan profiili on pyöreä. Silloin tiehen vastaava pinta ei levene, renkaan levetessä, samassa suhteessa kuin auton renkaassa. Ei muuta, kuin kunnon läskiä peliin ja kovaa ajoa.
Lähetetty: 10:00 11.03.2007.
Kirjoittaja Chief Lutsi
Olikos sen eturenkaan halkaisijan oltava vielä nykyjäänkin isompi kuin takarenkaan...??
Lähetetty: 10:40 11.03.2007.
Kirjoittaja hemuli
Kyllä sellainen pykälä on vielä olemassa. Mutta tarkoitetaanko sillä vanteen halkaisijaa vai koko renkaan halkaisijaa? Ja mitä vaaraa on pienemmästä etupyörästä? Mitä kiellolla saavutetaan?
Ja jos kielto tarkoittaa koko renkaan halkaisijaa niin silloinhan kaikki kyykkypyörät on laittomia 180/55x17 & 120/70x17 rengastuksineen...