Sivu 1/1
Evo myllyn sovitus
Lähetetty: 20:50 21.11.2003.
Kirjoittaja Terroristo
Oliskohan jollakin kokemusta tai tietoa,saako shovelin runkoon mahtumaan evon motin ilman runkomuutoksia?Olisko kenties mitään mahkuja,esim mulkkaamalla takapytyn venakoppaa,siis jos ei mahu sellasenaan raamiin.Paljonkohan se pelkkä koneenvaihto vie prossia?Tai en mä tiedä kantsiiko koko paskaa ees käydä näyttämässä konttorilla,jos nyt yleensä moiseen rojektiin ikinä ryhtyy,ne paskalakit välttämättä mitään tajuu.
Lähetetty: 21:05 21.11.2003.
Kirjoittaja JiiVee
Jos on pienestä kiinni, niin venttiilikopassa on vähän vara ottaa. Itselläni on -83 Sportin raamissa -91 sportintekniikka ja takapytyn venttiilikopasta täytyi ottaa n. 3 mm jotta saa purettua kannen paikallaan pois - lisäksi keinuvivut täytyy olla tietyssä asennossa, niin kansi mahtuu liikkumaan sivusuuntaan......
Lähetetty: 22:22 21.11.2003.
Kirjoittaja Vieras
saatta mahtuakin, riippuu vuosimallista ja mallista yleensäkin , -80 luvun vehkeisiin on suuremmat mahdollisuudet. Paljonko on väliä rungon ja venakopan välissä nyt? Eikun mittaamaan.
J
Lähetetty: 10:24 22.11.2003.
Kirjoittaja hemuli
Ei mahdu. Takimmainen venakoppa ottaa keskivalupalaan ja takapytyn pakoputki ei muistaakseni mahdu tulemaan keskiputken ohi.
Pelkän moottorin vaihto vie 18%.
Ja mitä paskalakkien tajuamiseen tulee, niin normaali rivipoliisi tuntee pääpiirteittäin HD:n koneitten ulkonäön (pannu, shoveli, evo jne.) ja osaa varmasti myös lukea tunnistenumeron lohkosta. Koneen vaihto kannattaa ehdottomasti leimata.
Lähetetty: 11:02 22.11.2003.
Kirjoittaja JiiVee
Minun moposta KATSASTUSMIES huomasi moottorivaihdon vasta luettuaan sen rekisteriotteesta..........
Lähetetty: 14:17 23.11.2003.
Kirjoittaja Jorke
JiiVee kirjoitti:Minun moposta KATSASTUSMIES huomasi moottorivaihdon vasta luettuaan sen rekisteriotteesta..........
Eihän katsastusmiehetkäään voi osata kaikkien vehkeiden moottorien ulkonäköä ym. juttuja tietää vaik ois kuinka ammattitaitoinen. Jos sulle tuodaan joku Suzuki Intruder eteen niin et varmaan osaa sanoa onko siinä alkuperäinen koine vai ei ilman runkonumeroita
....
Varsinkaan kun pyöriä ei katsastuskonttoreilla edes paljon pyöri kun ei tarvi katsastaa...
Lähetetty: 22:01 23.11.2003.
Kirjoittaja JiiVee
Jorke, ei tarvi närkästyä - ellet sitten itse ole katsastusmies.....
, kyseinen katsastusmies on mielestäni ammatitaitoinen - käyn aina hänen juttusilla jos on kysyttävää, ja aina olen saanut asiallisia vastauksia ja neuvoja. Ja tottahan on että äkkiä katsotuna -83, 1000 cc Sportin moottori on paljolti jos ei 883/1100/1200 näköinen niin ainakin mallinen. Oiskin muuten kiva tietää paljonko kerhossamme on katsastusmiehiä tai poliiseja - itse tiedän vain yhden sinivuokon joka ajaa HooDeellä..... (Saksasta uitetulla Sportilla) mutta kerhoomme kuulumisesta en tiedä.
ps. ei silti, ei minua kiinnostakkaan tietää miltä joku japsien vesimylly näyttää.........
Lähetetty: 23:52 23.11.2003.
Kirjoittaja Jorke
En mä mistään närkästy, kunhan heitin vaa
...
Lähetetty: 00:40 24.11.2003.
Kirjoittaja JiiVee
no sitä minäkin
Lähetetty: 08:41 24.11.2003.
Kirjoittaja jamba
Ilmeisesti painitten sportin evon sovitteluongelman parissa? Pannupään koneen ja earlyshovelin paikalle olen evomoottorin kyllä laittanut ilman isompia ongelmia. Kiinnikkeitä voi joutua vähän mulkkaamaan, mutta tilaa operaatiolle kyllä piisaa.
Lähetetty: 09:51 24.11.2003.
Kirjoittaja mikira
http://www.merchperformance.com/2003cat ... specs1.pdf
Tuolla on sivun alassa kommentti jonka mukaan noitten 100 kone mahtuu shovelin runkoon heittämällä. Mutta kone taitaa olla hiukkasen hintava verrattuna vakio evoon, joita löytyy jo käytettynäkin.