Eli homma lähti siitä, kun kaveri ajoi takana ja huomautti, että mun takarengas vispaa niin pirusti! No loppukesän ajoihin se ei vaikuttanu, mutta nyt nostin Sportin (-03) pukille ja päräytin käymään vaihde päällä. Vipatus oli jo ykkösvaihteella ja tyhjäkäyntikierroksilla silminhavaittava.
Kaivoin manuskasta tiedon, että navan ja kehän välinen heitto saa olla max 1.05 mm. Laitoin heittokellon magneettijalan swingiin kiinni ja kellon raapimaan fillaria. Tulokset ovat tässä:
Vasen puoli:
Vannekehä: 1.05 mm
Kumi: 2.10 mm
Jarrulevy: 0.01 mm
Oikea puoli:
Vannekehä: 0.5 mm
(Varsi ei riittänyt kumin heiton mittaamiseen)
Eli mikä kummastuttaa on ensinnäkin suuri heitto kumissa (Dunlop, olisko jotenki valmistusvikainen?), mutta heitto on erilainen itse vanteen oikealla ja vasemmalla puolella! Jarrulevyn olemattomasta heitosta voisi päätellä navan ja akselin olevan kunnossa, sillä nehän ovat sidoksissa toisiinsa kiinteästi (vaikka kuluuhan se suoraksi pikkuhiljaa vaikka vipattaisikin, tulikohan tuo nyt selkeästi).
Kumin vaihto voisi olla järkevää (Dunloppi muutenkin liukas kumi), mutta kannataako vanteen heitosta olla huolissaan? Mittausvirhettä voi tietenkin olla mut toleranssin rajoilla ton mukaan liikutaan...
Kyseessä on siis 16" pinnavanne ja Dunlopin ensiasennusrengas.
T. Rike
Takarenkaan vipatus
sanoisin että kudosvikainen on se rengas.Mulla lerpahti juurikin toiselta puolelta.Tosin itseaiheutettu kudoksien katkeilu...vanteesta en olis huolissani.Mun mielestä ei nyt niin hälyyttävää oo vaikka vanne vähän vemputtaaskin sivuttais suunnas.
Ei muutakun kummi haisemaan ja kunnon kumiksi sinne taakse...vaikka sillä kummilla ajaaskin...nämä ei ajamalla lopu.Tässä malliesimerkki...
Ei muutakun kummi haisemaan ja kunnon kumiksi sinne taakse...vaikka sillä kummilla ajaaskin...nämä ei ajamalla lopu.Tässä malliesimerkki...
Sportster alla jälleen.
Eipä millin heitto sivusuunnassa vielä pyörää kaada - sen verran voi olla ihan vanteen valmistusvaiheessa toleranssia. Erityisesti siitä kohdasta mistä vanne on hitsattu yhteen tuppaa olemaan heittoa sisäänpäin - pahin tapaus mitä olen vuosien varrella nähnyt, oli taiwaallinen vannekehä jossa hitsauskohta oli melkein neljä milliä 
kapeampi kuin muu vanne...
Jos tuo milli/puoli milliä osuu niin että ne on suht' samassa kohdin vannetta ja toisella puolella se on ulos- ja toisella sisäänpäin niin saa sen rihdattua suoraksi jos haluaa.
Nyt kun sulla on se heittokello kiinni niin tarkista pystysuuntainen vippaus myös. Sillä on enemmän merkitystä kuin sivuttaissuunnalla.
kapeampi kuin muu vanne...Jos tuo milli/puoli milliä osuu niin että ne on suht' samassa kohdin vannetta ja toisella puolella se on ulos- ja toisella sisäänpäin niin saa sen rihdattua suoraksi jos haluaa.
Nyt kun sulla on se heittokello kiinni niin tarkista pystysuuntainen vippaus myös. Sillä on enemmän merkitystä kuin sivuttaissuunnalla.