Harley-Davidson Club Finland

Sohvelin kone on pöydällä palasina ja ventiiliremppa suunnitteilla. Mitä ohjeeksi kansikorjaamoon seetikulmista ja leveyksistä. Nyt vanttiili lautasessa on 45 asteen kulma ja seetissä noin 3 milliä kosketuspintaa.
Seeti on kalvettu yhdellä kulmalla ilman mitään pyöristyksiä tai monikulmia.
Mikähän olisi sopiva nokka 96" moottoriin. Koneesta ei ole tarkoitus tehdä
mitään kilpakonetta vaan matalalta vääntävä köröttelypyörä jolla pääsee
rouvan kanssa kahville ja mieluusti vielä takaisinkin.

Imupuolelle seetin leveydeksi 1.3-1.5mm ja pakopuolelle 1.8-2.0mm. Ja kulmat 30-45-60. 30 astetta palotilanpuolelle ja 60 astetta kanavaan.
Noilla arvoilla pitäis minkä tahansa nelitahtikoneen toimia hyvin, jos on virtauspenkki käytössä niin sitten voi alkaa jo hifistelemään.
Kanavat kannattaa jättää rauhaan kun on sohvelista kysymys, ne on jo alkujaan liian isot ja väärän malliset. Ellet sitten ole valmis täyttöhitsaamaan ja aloittamaan hommaa alusta.
Nokaksi ehkä joku hieman vakiota kireämpi, sohvelin yläkerta kun ei ilman rullavippoja siedä kovinkaan suurinostoista nokkaa.

Tutkailin tuota Sohveloni nokkaa ja näkyi olevan Andrews . Hiukan ihmetyttää tuo hammaspyöran kiinnitys akselille. Kiilaura akselissa mutta hammaspyörässä ei uraa ensinkään. Pelkkkä puristusko tuon pitää paikoillaan ? Andrewsin sivuilta löytyi hammaspyörän asennusohje mutta kiilasta ei sielläkään mainittu. Onko tuo ura vain kohdistukseen vai onko alkuperäisessä nokkapyörässä kiilaura.

Ura on pelkästään kohdistamista varten. Ratas on kiinni krymppisovitteella.

Ei niissä oo kiilauraa,ratas on kiinni ainoastaan "krymppäämällä"