Kalupakki ja taakkakoukut / teline eteen

[w4p2]

Nakojaan on talvi saanut kun ensikesan varustautuminen pyorii mielessa. Tuppaa mukana kulkemaan runsaasti rojua ja em. syysta etsin tapoja siirtaa osaa kuormasta eteen ja alas, mutta turvallisesti... josta pari ongelmaa.

Kalupakki: Onko valmiina teraksisella, lasikuituisella tai alumiinisella sisaputkella vahvistettua, perinteista nahkaista lierion muotoista kalupakkia, jonka saisi kiinnitettya metallikiinnikkeilla moottorin eteen runkoputkiin. Perustyokalut painaa turkasesti, haluan painon alas eteen, mutta kiintoavainsarja yms. matkavauhdissa takarenkaan alle ei sytyta, joten pelkkiin nahkaremmeilla kiinnitettyihin putkiloihin en luota.

Ellei valmiita ole, niin mista mahtaisi loytya pikkutoita tekeva metallipaja tai alan mies joka ottaisi tehtavakseen avattavan ja lukittavan teraksisen tms, sisaputken + runkokiinnikkeiden rakentamisen putkimallisen nahkaisen "tyokalulaukun" sisalle.

Havettaa kysya, vaan kun on itsella kummassakin kourassa viisi peukaloa.

Etuteline / taakkakoukut:

Edelleen paino-ongelmaan / jakautumaan liittyen haluaisin etuhaarukkaan telineen, johon saa turvallisesti kiinni Stormin putkikassin / matkakaaron. pelkkiin hihnoihin en luota + hihnakiinnitys on aina samanlaista sattaamista. Jos loytyy valmiina niin hyva... ellei niin teetan... kunhan tekija loytyisi.

Eli jos pikkupajoista / tuotteista tiedatte niin kertokaa, ja toisaalta jos on pikkuhommista kiinnostuneita alan miehia niin pankaa vaikka pm, tai miksei myos yhteystietoja tahan ketjuun... silla en usko olevani ainoa metallipuolella taystumpelo alan harrastaja... jolla naita pienia vasaamistarpeita loytyy.

Sanoi: w4p2

[Sepixlh]

Nahkaiseen työkalu rullaan sisälle katkaistu 1.5 litran muovipullo jonka sisälle työkalut, tai siis oikeasti 2 sopivaksi katkaistua pulloa sisäkkäin. Voihan nahkaremmit aina varmistaa jos olo tuntuu epävarmalta, vaikka klemmarilla

[murre]

joku sopiva malli/formu ja lasikuidusta kalupakki ja nahkat pintaan?

kuituun sais sit niitit ym remelit kunnolla kiinni ja runkokiinnityksen kohtaan vähän enemmän mattoa et saa runkokiinnityksen tukevasti. salpa mallia rönqvist, saa salpaan ja riippulukon kii.. ? runkokiinnitys boksin sisäpuolelle.

[Vapaa-Vaihde Franklin]

Tällainen löytyy dyna-malleihin.
http://www.harley-davidson.com/gma/gma_ ... cale=en_US

[w4p2]

Kiitos asiallisista vastauksista.

VVF:n linkin takaa loytyy ulkoisesti tasmalleen haluamani tyyppinen jarjestely. (itse asiassa yksi rulla minulla jo onkin, mutta olen pitanyt sita ohjaustangon paalle / tuulilasin taa kiinnitettyna).

Sepixlh:n idea hyva, samoin murren. Ellei valmista / valmistajaa loydy, lahden vasaamaan niista yhdistelmaa joka on sisapuolenla vahvistettu lattaraudalla ja kiinnitetaan suoraan runkoputkiin.

Endurohommissa teraksiset moottorin eteen kiinnitetyt tyokaluputkilot on pitkilla matkoilla enemman saanto kuin poikkeus, ajavat asian mutta ulkonako sivuseikka. En tieda tehdaanko niita jossain teollisesti, nakemani ovat olleet joko nurkkapajoissa / tai itse tehtyja.

Pelkkaan nahkarullaan en luota. Jos ajattelee etta tyokalusatsissa on hylsy-, kiintoavain- ja kuusiokolosarjat. nokkapihdit, sivuleikkurit, muutama meisseli, rautalankaa, jeesusteippia, nippusiteita jne... tulee painoa helposti nelisen kiloa. Pikkuteita kun aikansa kelissa kun kelissa rytkyttaa... on siina tikkaukset ja hihnat niin kovilla, etta minulta ainakin loppuu usko kestavyyteen... mutta vahvistettuna... jep.

Siina olisi jalleen kartta/tankkilaukun lisaksi tuoteideaa tekijalle.

sanoi: w4p2