Harley-Davidson Club Finland

Kysytään nyt täältäkin...
Onko kellekään tullu vastaan tai tietäis mistä löytyisi 21" 40-pinnaista vannetta johon saisi tuplalevyt 2000-up pyörään?
Pelkkä kromattu napakin olis kovajuttu.
Kataloogeja on kahlattu ja Googelia kuuklattu, mut ei näy. + valkoinen keppi kohta avuksi.

Mitäs jos käyttäisit saman pyörän takanavan? Sehän on muuten samanlainen mutta siinä on molemmin puolin paikat levylle/hihnapyörälle. Vetopuolen pulttikoko taitaa kyllä olla liian iso.

Touring-malleista taitaa RoadKing Classicissa olla tuplalevyt pinnavanteella, siitä saisi navan.

Yksi oli ainakin tarjolla eBayssa.

hemuli kirjoitti:Mitäs jos käyttäisit saman pyörän takanavan? Sehän on muuten samanlainen mutta siinä on molemmin puolin paikat levylle/hihnapyörälle. Vetopuolen pulttikoko taitaa kyllä olla liian iso.

Ja ajelisinsin bomberityyliin etupyörällä?

Vetopuolen pultit on järeämmät kun levypuolen. Ja kokemuksesta tiedän että etulevyn pultit reijät on pienemmät kun takalevyn... Sitä varten taas on pora.

Roadking ja ebay osasto menee tutkintaan.

Bikelinellä näytti olevan tällaisia palikoita tarjolla kohtuulliseen 425SEK hintaan. En nyt vaan jaksa muistaa miltä etunavan oikea puoli näyttää, ainoastaan oma napa on käsillä.

No -95 dynaan fxds-conv.löyty 21"40 pinnanen etupyörä kahdelle jarrulevylle senkun tilas.

Ehkä kuitenkin tarkoitin että ostat jostain toisen takanavan...

Dynassa on paljon kapeampi napa kuin softailissa, ei käy heittämällä. Joutuu tekemään spacerit jarrulevyille ja uudet holkit akselille.

Ja spacereista puheen ollen, tuo Milehigh:n postaama kuva on nimenomaan sellainen eikä sitä saa hitsaamatta paikalleen jos navassa ei ole olemassa olevaa jarrulevyn paikkaa - mitä softin etunavassa ei toisella puolella ole.

Kuten Hemuli sanoikin, kokeile takanapaa.
Evo softin teräslaippanapa käy käy eteen heittämällä ja jarrulevytkin voipi asentaa suoraan siihen. Joutuu vain laittamaan mutterit pulteille.

Nimim. mittailin viime talvena asiaa ja huomasin että onnistuisi ok.

Ei käy evosoftin teräslaippanapa koska 2000-up malleissa on tuumainen akseli. Jarrulevyt voisi vielä laittaa soviteholkeilla paikoilleen mutta tuumaisen tapin tunkeminen 3/4" reikään on turhan vaikeaa...

Mahtuu mahtuu, sattuu sattuu...
TUota en kyllä muistanutkaan. Hyvä pointti Hemuli.

hemuli kirjoitti:Ei käy evosoftin teräslaippanapa koska 2000-up malleissa on tuumainen akseli. Jarrulevyt voisi vielä laittaa soviteholkeilla paikoilleen mutta tuumaisen tapin tunkeminen 3/4" reikään on turhan vaikeaa...

Entäpä holkit itse akselille?
Käyttää sellaista 3/4" akselia ja tekee sille keulaputkien kohdalle (1" ulko - 3/4" sisähalkaisia) holkit. (ja tietenkin muutkin väliholkit oikean kokoisiksi)
Silloinhan voi käyttää mitä tahansa vanhempaa tuplalevyjarrunapaa.

Tokihan paksumpi akseli on parempi...

Menee virittämiseksi. Silloin olisi melkein paras tehdä akseli tuumaisesta sorvaamalla että ei tarvitsisi holkittaa kuin se mutteripuoli akselista. Toisella puolellahan on teleskooppiputken alapäässä puristusklemmari jolloin reikään tehtävä holkki pitäisi myös halkaista tai tehdä siitä kiinteä osa akselia.

Menee virittämiseksi, niinku sanoit. Bikelinellä näytti olevan esim. 97-99 Roadkinkun napa 3650SEK. Hintahan nyt ei ole ihan sama kun ebay:n...

Sähköposti sinne vetämässä josko niillä olis jotain tarkoituksiini sopivaa.

Pitää piipahtaa paikallisella diilerillä mittanauhan kanssa. Päivää saisinko vertailla teidän napoja?
Mieluiten löytäisi - kas kadulla makaa tuplalevynapa ! - tarkoitukseen sopivan navan jostain. Onhan antiviritys aina... yleensä... joskus siistimpi lopputulos.
Sitten eiku pinnaa kireälle . Taitaa voida valmiin vannespagetin unohtaa.

Muut osat alkaa olla tähtäimessä isonveden ja pienenveden takaa (jos tälläkertaa jotain muuta kun Brakingin helistimet) jne. yms yms tilpehöörit jostain.

Kaikki nippuun ja maantielle. Helppoa eikö?
Ja nyt eikä sitten huhtikuussa...