Harley-Davidson Club Finland

ja nyt olis ongelmana sellanen että, kun otin takavilkut pois niin pyörä luulee että sieltä on polttimot rikki ja etuvilkut palaa jatkuvasti. Tein nyt sellasen tosi hienon virityksen eli kolvasin polttimot piuhoihin kiinni ja jemmasin lokarin alle, mut en ajatellu pitää niitä niin. Eli saisko takavilkkuja jätettyä fiksusti pois laittamalla jotku vastukset polttimoiden tilalle tai liittämällä etuvilkkujen johtoihin jotenkin?
Kiitos vastauksista!

Niin mäkin laitoin Kellermanit ja sama vika esiintyi, mutta ei ollut hätää, koska tarkoituksenani olikin asentaa myös taakse vilkut. Edellisessä mopedissa taas tangon päät vilkutti tuhatta ja sataa, mutta rauhottuivat kun iski takavilkut kiinni.

Aiheesta on ollut joskus ennenkin pitkät kirjoittelut. Silloin oli mm. yhtenä neuvona, että hae biltemasta (kohtuuhintainen) uusi rele, jolla saat vilkut vilkkumaan niinkuin haluat.

Keulavilkkujen piuhojen maadoituspäähän voi virittää kuorman, eli juottaa lämpövastukset, yksi kumpaankin linjaan, aika isot vieläpä.

Badlandsilta löytyy "load equalizer", jolla ongelman voi myös ratkaista. Saapi mm. zodiac-dealerilta. ei tietenkään käy niille, joiden fantasioissa on sellainen onnela kuin suomi ilman ahnaita ja kieroja varaosakauppiaita.

("Lankomies teki paljon paremman vanhoista leppersatulan jousista, kuplan rikkinäisestä bensamittarista ja äkeenpiikistä")

Ne bilteman releet mitään auta!

t.nimim. rele peukalon päässä

sepixlh neuvoi laittamaan vastukset takavilkun päihin. ilmoitti tarkeminkin mimmoiset piti olla, mutta enhän mie enään muista...

ps. Jos kellermanit lakkaavat toimimasta, niin ensimmäisenä on syytä tarkistaa maadoitus. Mä olen joutunut uusimaan molempiin "maaviikset" ja kokemukseta voin sanoa, että rautalangasta tehdyt kestää vielä huonommin kuin alkuperäiset. Käyttäkää sähköjohtoa - se kestää kyvin tärinää!

Aihetta on käsitelty tällä palstalla varsin perusteellisesti. Olisko ollut viime talvena? No yhtäkaikki homma hoituu vastuksella. Eli lähimmässä komponetti (elektroniikka-) kaupassa ystävällinen myyjä laskee vastuksen suuruuden. Ja se sitten vilkkujohdon/johtojen väliin. Vastus kuumenee myös eli kannattaa vähän katsoa mihin asentaa.
Niin ja ne vastukset ei maksa paljon mitään.

joo kiitos vinkeistä, pitänee sitten vierailla jossain sellasessa puodissa, ellen sitten päätä laittaa taaksekin jotain vilkkuja, ei taida niin hirveen hyvin näkyä taakse noi pelkät kellemanit aina.

Normaalit kaupasta saatavat vastukset eivät kestä ton suuruista läpimenevää virtaa!!
Hae kaupasta vastuslankaa sopiva määrä (oiskohan ollu noin 7 ohmia/21w) ja kunnon kokoset sauvat ja tee itse,jo rupeaa kestämään,tosin kuumenevat kyllä huomattavasti.

Mopopoika -65 kirjoitti:Ne bilteman releet mitään auta!

t.nimim. rele peukalon päässä

Oletkohan sitten hommanut oikean releen? Itse aikoinaan sain kellermanit toimimaan nimenomaan tuolla bilteman releellä, malli Volvo Amazon - sellainen pyöreä kaksinapainen alumiinikuorinen palikka.
Samaa relettä olen käyttänyt menestyksekkäästi kaikissa sähköhommissa eikä se ole ollut moksiskaan erivastuksista vilkkupolttimoista.

Jep,Hemuli oikeassa!nk asuntovaunurele ei välitä kuorman suuruudesta pelittääkseen,kunhan siellä päässä jotain on niin pelaa..

Mulla kanssa kokemuksia tosta perusvilkkureleestä ja toimi hyvin kunnes häksätin ravisti itse vilkut tielle...

Sitä minä vaan ei bilteman vilkkurele yksin auta, jos takavilkut on poistettu.

... mutta annas olla - tuli just nyt mieleen, että mulla oli tuon jännitteensäätimen kanssa ongelmia, pitääkin tarkistaa asia nyt kun säädin on vaihdettu...

Tsekkaapa muut viat ensin, nimittäin tuo mattsonin rele ei piittaa onko sulla vilkkuja yksi tai kymmenen. Aina välkkyy...

siinä missä sportyn oma rele ei pätki mitään, pätki matsonin rele sairaan nopeeta moottoritievauhdissa. Eiköhän tuon nopeutumisen voisi laittaa rikkoutuneen jännitteensäätimen piikkiin

Olen kyllä mainiosti pärjännyt peukaloreleellä tämän kesän, kun ei nuo vilkunpainikeet viitsi lukittua pohjaan

Terppa,

Laitoin Buelleriin Kellermanin vilkut eteen ja taakse. Sama juttu; valo paloi yhtämittaa. Mukana tulleessa ohjeessa neuvottiin vastuksen lisäämistä, mutta totesin niiden olevan kooltaan aika isot, joten päädyin vaihtamaan releen. Se löytyikin autovaraosaliikkeestä.Siispä helppo juttu.

Jatkoa,

Työkiireet pitää foorumista näpit irti.