Sivu 1/1
Shovelheadiin remmiahdin?
Lähetetty: 11:06 07.09.2006.
Kirjoittaja Choppers_forever
Mo,
Turboja on nyt "joka" nurkassa. Onko yhtään remmiahtimella varustettua Lapiopäätä tullut vastaan? Pikainen googletus ei tuonut tulosta, ainakaan valmiiden pakettien suhteen.Löytyykö settejä? Löytyykö Suomesta remmien taitajaa...
Remmi olisi poikaa...
CF
Lähetetty: 16:20 07.09.2006.
Kirjoittaja Raimo-Raato
Ei oo tullut kuin turbotettuja shoveleita vastaan. Mutta suomesta löytyy ainakin tämä Varkauden (vaiko Joroisen) miehen rotrexilla ahdettu pan-evo:
Kyseinen tapa lie ainoa helppo tapa saada rotrexit tahi eattonit pyörimään oikein päin.
Valmiita satseja tuskin löytyy ja jos löytyy niin hinta lie uutena jossain järjettömissä lukemissa tyyliin päälle 5000 ?. Jonkun evon magnachargerin sais varmaan käymään pienellä modaamisella.
Lähetetty: 16:24 07.09.2006.
Kirjoittaja jyrie
Kaverillani (joka tahkoo strippejä kahdella kuplalla 9.8 sekkaa ja 12.3 sekkaa on myytävänä uusi rotrexi, ja iso läppärunkokin, hinta rotrexille oli muistaakseni jotain 1500 e ja läppärunko jotain 100 e.
rotrexi riittää + 400 hp.
nakkaa viestiä jos tarviit noi.
Lähetetty: 17:38 07.09.2006.
Kirjoittaja Torme
Lähetetty: 23:21 10.09.2006.
Kirjoittaja BT-72
Lähetetty: 15:17 14.03.2008.
Kirjoittaja Choppers_forever
Up,
Aihe taas ajankohtainen
On aika namu
Yksi ahdettu Shovelhead näkyi Tikkurilassa viime kesänä.
Koitin googlettaa, ei näkynyt mutta olisikohan valmiita remmipaketteja ilmestynyt Shoveleihin??
Onko Remmityksessä sama kuin turbotuksessa, että ei vaikuta prossiin? Vastaa kaasarin vaihtoa. Ainakin turbotuksessa katastusmies mulle näin sanoi.
Lähetetty: 15:28 14.03.2008.
Kirjoittaja Choppers_forever
Lähetetty: 16:21 14.03.2008.
Kirjoittaja santtu
Choppers_forever kirjoitti: Onko Remmityksessä sama kuin turbotuksessa, että ei vaikuta prossiin? Vastaa kaasarin vaihtoa. Ainakin turbotuksessa katastusmies mulle näin sanoi.
Juuri näin. Tosin helposti homma karkaa käsistä ja tulee kaikenlaista muuta joka sitten vaikuttaa prosentteihin. Vaikka esimerkiksi lohkon vaihto edellisen haljettua, tai remmin vaihto vahvempaan ketjuun, tai leveämpi takanakki sutimisen estämiseksi, tai...
Joka tapauksessa ahdettu tai turbotettu peli pitää muutoskatsastaa, ja jos peli on ensirekisteröity 1.1.1991 tai sen jälkeen vaaditaan myös päästötodistus (jota ei saa Suomesta mistään).
Oma projekti lähestyy muutoskatsastusta, dynoa vajaa:
