Harley-Davidson Club Finland

Heip !

Vaihdoin kesällä sporttiin 11,5" takaiskarit, alkuperäiset kait jotain 13,0".

Vaikuttaako perän pudotus etujättöön ?

Itsestä tuntuu että ohjaus tuli sen jälkeen jotenkin holtittomaksi, alkaa woplaamaan 80km jälkeen.

Joo vaikuttaa tietenkin. Sulla jättö piteni jos et samalla tehnyt muita muutoksia. Ohjausiskari auttanee ongelmaan, parempi ratkaisu on pudotaa tuota keulaa reilun tuuman verran esimerkiksi lyhyemmillä keulan sisuskaluilla.

Ohjausgeometriasta: http://www.mmaf.fi/arkisto2006.html#9976

Kiitti linkistä Santtu.

Wobblaus tunne mun tapauksessa johtunee jostain muusta. Mullahan etujättö kasvoi takaiskareiden lyhentyessä ja wobblausta pitäis tulla jätön vähentyessä! Ilmeisesti sportissa on sitten löysää etupäässä jossain kohtaa vaikka en sitä ennen iskareiden vaihtoa huomannutkaan.

Oisko jotain hyvää konstia löysien havaitsemiseen? Omilla konsteilla en saa löysää tuntumaan etupyöräärä / haarukkaa heiluttelemalla.

Oletko muuten varma että kyseessä on nimenomaan wobble?? http://www.dinamoto.it/DINAMOTO/on-line ... bmode.html ja suomeksi yhteenveto: http://www.mmaf.fi/documents/Kopterilak ... ria101.pdf

...noihin erilaisiin värähtelyihin on eri lääkkeet. Vika sataa olla myös niissä vaihtoiskareissa, esimerkiksi liian löysä paluuvaimennus, tai melkein missä tahansa muualla.

Mulla on 1200 vm 94 Sportster ja laitoin siihen kuuden asteen T-kappaleen ja +4 putket, alkuperäiset jouset ja pari pätkää muoviputkea jousia jatkamaan. Rengaskoot on alkuperäiset. Takaiskarit on 11" ja piru vie et on hyvä ruisailla. Vaihdoin ohjauksen laakerin. Tuli pikkasen liian tiukalle. Jumalaton tärinä ja neljän kympin vauhdissa meinas luikerrella mehtään. Löysäsin neljännes kiekan ja homma on ok! Kiva ajaa........