Sivu 1/1

evo Sportster kytkinremontti

Lähetetty: 11:30 23.08.2006.
Kirjoittaja juky2200
Onko suosituksia n. 90hp:n konetehoille sopivan kytkinrempan tekoon 94 sporttiin..
- Hyvä hintalaatusuhde hakusessa 8O. tarkoitus tehdä sopiva käyttökytkin joka kestää satunnaista revittelyä...
Itse ajattelin 25% jäykempää jousta n.40e
Sitten itse levyt - mitä suosittelette? hintahaarukka 8 levyllä on n.50e-150e
Entä kannattaako laittaa 9 levyn sarjaa?
Entä onko piirustuksia/ohjeita työkalulle kytkimen purkuun/kasaukseen?

Samalla ajattelin laittaa M6 enskakiristimen 145e!!.. Onko kukaan tehnyt sitä itse? siinähän ainoa suunnittelua vaativa seikka on sopivan jousen löytäminen... Laahauspala syntyy kyllä nylonista rautasahalla ja dremelillä..
Kiitokset etukäteen!!!

Re: evo Sportster kytkinremontti

Lähetetty: 11:48 23.08.2006.
Kirjoittaja hlyytine
juky2200 kirjoitti:Entä onko piirustuksia/ohjeita työkalulle kytkimen purkuun/kasaukseen?
Jos prässi on käytössä, niin työkalu on helppo. Otetaan sopivaa putkea, jonka sisään kytkinnavan piikit just ja just mahtuu (60 mm tms) ja siitä parin sentin siivu. Tai tehdään vastaava lattaraudasta. Siihen hitsataan pystyyn vajaan parinkymmenen sentin mittaiset vaikkapa harjateräksen pätkät tai mitä nyt löytyy. Harjateräksen päihin sitten hitsataan latanpätkä. Sitten kytkin laitetaan prässin pedille, tämä työkalu siihen päälle ja tuosta viimeisimmäksi hitsatusta lattaraudasta sitten prässillä painetaan just vain sen verran, että siitä keskiöstä saa sen lukkorenkaan pois.

Jos ei ole prässiä, niin sitten kai pitää kytkimen keskiön läpi laittaa pultti ja vastinkappale toiselle puolelle ja mutterilla sitten jungata. Selitykseni saattaa olla hieman epämääräinen, mutta erittäin simppeli työkalu on kyseessä. Ei pidä sekoittaa niihin katalogeissa oleviin sadan taalan työkaluihin, niillä pystyy purkamaan kytkimen irrottamatta sitä koneesta. Niissäkin kallein osa on tappi, jonka sisäkierre käy pääakselin päähän.

Mitä enskaketjun laahauspalaan tulee, valmiina sellainen on parinkympin luokkaa. Olikohan alkup. HD-varaosana metalliosien kanssa alle kolmekymppiä. Että jos M6-kloonia teet, niin siitä vois askarrella. Mutta sitten siitä M6:sta on monenlaisia mielipiteitä.

Kytkinrempasta

Lähetetty: 18:42 23.08.2006.
Kirjoittaja juky2200
kiitokset työkaluohjeista...
Onko kellään kokemuksia eri kytkinlevyistä? kannattaako laittaa yli 200e kytkinlevypakettiin näin pienillä tehoilla???

Lähetetty: 19:20 23.08.2006.
Kirjoittaja urmas
Kannattaa laittaa,itellä on kevlar levyt ja on kestänyt monta vuotta.

Lähetetty: 19:38 23.08.2006.
Kirjoittaja urmas
urmas kirjoitti:Kannattaa laittaa,itellä on kevlar levyt ja on kestänyt monta vuotta.
Se monta vuotta on 10v,pyörä on ollut -93 saakka on mallia-90.Ajettu n 100,000km,-95 vaihdoin levyt ja vielä menee.Talvella kun tein laturirempan levyistä huomas että alkaa oleen kohta vaihdon paikka.Pyörää on piristetty, hepat suunnilleen 75.