Olen alkanut pitää pientä bensalla täytettyä suuvesi tms. -pulloa mukana helpottaakseen käynnistyskikkoja vanhassa Pannupäässä, kaasariksi vaihdettu sössö ja säädötkin ihan kivat kun kulkee ja käy hienosti mutta tuo polkeminen alkaa joskus vaan nyppiä.
Putsari on pikakiinnityksellä kiinni, nopea irrotus, sumutus/pari bensaa suoraan kaasariin pikkupullosta ja JOHAN LÄHTEE!!
Mietin tässä vaan että eikö tuohon kaasaariin itseensäkkin voisi kiinteäksi asentaa jonkun pumpattavan esiruiskuttelijasysteemin värkätä
Ei taida olla kiihdytyspumppua?!?
Itse käynnistelen shovelini siten että pumppaan muutaman kerran kaasua ja polkaisen kevyesti ilman että virrat ovat päällä jolloin imu vetäisee polttoainetta... ja sitten vaan virrat päälle ja napakka potku niin johan lähtee, yleensä alle viidellä potkulla
"It's better to be dead and cool, than alive and uncool." www.upintalli.fi
Vaihdoin omaani Super E:n ja käynnistäminen on nyt kyllä huomattavasti helpompaa kuin ennen. Muutama (4-5) pumppaus kaasusta että kiihdytyspumppu ruikkaa bensaa kaasariin, ryyppy täysille, virrat päälle ja terävä potku, lähtee ekalla tai tokalla. Ja kun käynnistyy, niin heti ryyppy pois. Kuumana riittää kun vaan potkasee kerran tai kaksi, ei mitään kikkailuja.
Vanhalla Super B:llä (ei kiihdytyspumppua) piti kylmällä koneella ensin polkea ryyppy päällä, kaasu kiinni ja ilman virtaa 5-6 potkua, sitten virrat päälle, kaasuläppää himan raolleen ja yleensä lähti tokalla tai kolmannella potkulla. Kuumana lähti B:lläkin hyvin käyntiin.
Siinä kaasarissa alkoi vaan tulla tunnit täyteen, meni hermot lopulta ja siksi vaihdoin, mutta kyllä se kannatti. Ero Super E:n hyväksi on niin selkeä kaikessa, ei pelkästään käynnistyksessä, vaan myös ajettavudessa jne.
