Harley-Davidson Club Finland

Uudessa Shovelissani on ilmeisesti vähän liikaa mulle(tai sitten mussa on liian vähän miestä sille.. ) edellisen 1340ccPannun jälkeen,
telottuani jalkani kunnolla(joo, ei ole ajoitus pielessä, ei potki(pahasti), jalka vaan lipesi kun voimistelin niin p**leesti) päätin että viimeistään ensi kesänä on sitten sähköstartti.

Mitä kaikkea osaa mun pitäisi hommata?

Olisiko netissä jotain infoa ko. jälkiasennus toimenpiteestä?
Menee hetki ottaa selvää mitä rojuu pyörässä on tällä hetkellä kiinni mutta kutakuinkin aski on joku ikuvanha alkuperäistyyppinen -50luvun 4-lovinen, kone -60/70 luvun vehje uusissa STD:n lohkoissa, välissä lihava avoremmi.

Parantele nyt se jalka ja treenaa sitten uuden tyttöystäväsi starttikommervenkit kunnolla niin et starttia kaipaa...

Jos kuitenkin vielä silloin olet sitä mieltä että napista käyntiin niin ainakin joudut hommamaan starttimoottorin lisäksi sähköstartilliselle tarkoitetun taustalevyn siihen remmivetoon. Ja jos loota on niin vanha että siinä ei ole tukilaakerin paikkaa niin taitaa mennä laatikkokin vaihtoon. Sitä enskan taustalevyä kun ei saa muuten laatikkoon kiinni - ja ilman laatikkoon kiinnittämistä ei startti ole tarpeeksi tukeva.

Pitänee jatkaa harjoituksia perinteisellä kumisella kikkipolkimella(ainakin tämä vuosi loppuun ), p***leen kromi-bling-bling polkutin lipsautti jalan kunnon kuhmulle(pari kertaa:D ).

Tere
Mitens noist puolipuristajista on apuu miestenkoneiden potkimises.Mahtaakohan kellään olla kokemuksia tulpan yhteyteen tulevasta puolipuristajasta?

Niin nämä tässä, toimiiko?:

Ihmettelin kun sivuilla sanotaan että vehje tulisi asentaa asiantuntevan mekaanikon toimesta, näyttäisi ihan vaan tulpanreikään ruuvattavalta?



http://www.spykeinc.com/HTM/Products/Firstryke.htm

j7on kirjoitti: telottuani jalkani kunnolla.

Auts Mulla on ollut pari brittiä ja soveli ja jokaisella oon saanut jalan sairasloma kuntoon Kun olen vielä diabeetikko niin haavaumat ja ruhjeet eivät niin helposti parane! Mutta loppujen lopuksi oppi jokaisen polkaisemaan käyntiin ekalla Tukeva JA kuiva pohjainen kenkä auttaa!
Nim: jalka kuin pallokartta

jos potkii takaisin niin vaihda single-fire sytkä. itselläni dyna-s.
jos sekään ei riitä niin niin rahaa voi polttaa tech cyclen valmistamaan alumiiniseen levyyn joka tulee 4 vaihteisen tukilaakerin kiinnikkeisiin ja siinä on startille vain paikka.
www.techcycle.com tuolta selviää helpommin minkälaista alumiini kokkaretta tarkoitin. tosin halvemmalla pääsee dyna-s:n asentamisella tai vastaavan.

j7on kirjoitti:(joo, ei ole ajoitus pielessä, ei potki(pahasti)

Kyllä siinä on vaan kakkua liikaa vajaa 70kg ukolle

Kiksikäynnistys ei ole edelleenkään voima- vaan tekniikkalaji - ihan niinkuin silloin viimeksi juteltiin, vai mitä j7on ?

Mulla oli joskus 20kg sitten S&S:n 113cid (10:1 puristussuhde ilman puolipuristajia) kiksikäynnistyksellä eikä sekään tuottanut enempää harmaita hiuksia.

Jos polkeminen ei tunnu luonnistuvan niin kokeile ensiksi tuuman pidempää kiksipoljinta - löytyy lähimmästä tarvikeliikkeestä ns. "stroukkerikiksin" nimellä.

Ja kannattaa tarkistaa se itse kiksin poljinosakin, ettei ole kulunut "juuresta" ja sojottaa vinosti taakse/alaspäin (on snujussa). Jalka lipeää silloin paljon helpommin.

Ja kiksikopan sisällä rattaat ja puslat kunnossa niin ei lyö tyhjää taikka lipsahtele.

hemuli kirjoitti:Kiksikäynnistys ei ole edelleenkään voima- vaan tekniikkalaji - ihan niinkuin silloin viimeksi juteltiin, vai mitä j7on ?

Totta tämäkin, taisi nousta kusi hattuun vuosien jälkeen kun tuntui että pyörä kun pyörä lähtee, ei pitäisi foorumeilla valittaa vaan lähteä vaan harjoittelemaan lisää.
(siihen kiksikumiin kyllä vaihdan(ja nyt ehkä myös siihen stroukkerkiksiin))

j7on kirjoitti:Kyllä siinä on vaan kakkua liikaa vajaa 70kg ukolle

Meillä alle 60 kilonen rouva polkaisi viimeviikolla panshovelin tulille
Hieman piti neuvoa tekniikkaa ja sitten tärähti kone käyntiin, siis ei painoa, ei voimaa vaan tekniikkaa

(täytyy tunnustaa että kyllä oli alkuun itsellänikin nilkka kipeä monta päivää kun harjoittelin niitä käynnistysrutiineja)

Edellinen pyörä oli 1340cc Pannu, ei ongelmia, tämä nykyinen Sohveli on tod.näk. 1600cc ja kyllä sen pienen eron vaan tuntee...(eikä vaan ajossa )