Harley-Davidson Club Finland

Syy/seuraus
Eilen menohyyty suht normaali kiihdytyksessä..
Tänään viaksi ilmeni poikki mennyt kampiakseli (onko se ny se oikea nimitys tälle)..
mietin et mistä johtuu vai onko se vaan "shit happens"???

Etu pytyn pakoapulen tönäri vääntyny kieroks ja varmaanki mäntä ja vena vittuina (en viä uskaltanu kattoo)..
nostajat vaikutti silmämääräisesti ok samon nokka ja muut rattaat (SS kaikki),
akseli vaan oli katkennu sieltä tyvestä laakerin vierestä...
mitenkähän näin on käyny???

Jos kampiakselin pinion-tappi kuten ymmärsin)on poikki, on todennäköisesti kyseessä valmistusvirhe. Eihän se voi katketa.

Black Ace kirjoitti: Tänään viaksi ilmeni poikki mennyt kampiakseli (onko se ny se oikea nimitys tälle)..
akseli vaan oli katkennu sieltä tyvestä laakerin vierestä...

Vai olisiko sittenkin kyseessä kiertokanki? Kampiakselin tappi kuullostaa minustakin aika utopistiselta vaihtoehdolta...

Poikki ku poikki nätisti leikkautunu...
Pyörä -88- ja uskoisin et sisuskalut alkuperäsiä...melko kovalla kädellä ajellu, mut ei ny mitään liiottelua..

juu, kyl se on se pinion-tappi (mistä nimi mahtaa tulla?)...

Tommosta vikaa on kuultu ennenkin. Syyksi yleensä epäilty nokka-akselin vaihtoa ja uudessa nokassa ollutta liian iso halkaisijaista hammaspyörää.

Hessun teoria kuulostaa pätevältä - jos vika olisi kampiakselin puolella olisi murtuma todennäköisesti ollut laakerin toiselta puolelta (ja tuhot eksponentiaaliset ...). Muutenkin jos kampuran akseli menee poikki liian kovasta käskemisestä niin yleensä se tapahtunee vetoakselin puolelta.