Harley-Davidson Club Finland

Kertokees arvon veljet missä vika?
Vasen vilkku jää päälle(valo palaa kokoajan), nopeusmittari ei toimi eikä automaattipalautus sano mitään...
Liittimiä oon koklannu ja anturin putsannu. Käytin pyörän huollossa ja siellä vika huomattiin myös (annoin vähän vinkkiä ensin) . Ainoa asia mitä vialle tehtiin oli hartioitten nostelu...Ei oo kuulema ikinä moista vastaan tullut...

-Make-
-FXST99-

Tutkippa maadoitukset. Mulla Sportin vilkut sekoili kuvaamallasi tavalla, ja oli yks maadotuspiuha irronnut.

Mardu112 kirjoitti:Kertokees arvon veljet missä vika?
Vasen vilkku jää päälle(valo palaa kokoajan), nopeusmittari ei toimi eikä automaattipalautus sano mitään...
Liittimiä oon koklannu ja anturin putsannu. Käytin pyörän huollossa ja siellä vika huomattiin myös (annoin vähän vinkkiä ensin) . Ainoa asia mitä vialle tehtiin oli hartioitten nostelu...Ei oo kuulema ikinä moista vastaan tullut...

-Make-
-FXST99-

Siinäpä vasta huollon ammattitaito on tullut esille mitä maksoi voit tuoda seuraavaks mulle saat saman olan kohotukset kympin halvemmalla...

Jos nopeusmittari on myös tunnoton niin oire viittaa vakavasti vm99:ssäkin kaiketi ainakin alkuperäisesti olevaan vilkkumoduliin.
Se on sitten se umpeeliimattu harmaa vähän tupakkiaskia isompi palikka jossain tankin alla tai lampun takana. Hässäkkään tulee yksi liitin jossa monta eriväristä johtoa. Ottavat joskus nuo motuulit itteensä, jolloin jus nopeus, palautus ja vilkku kokonaisuutenaan rupee käyttäytyyn ihan miten sattuu.
Diilerillä pitäis olla hyllykamana, mutta on jonkinverran kallis. Korjaus ei onnistu koska koko homma valettu johonkin epoxiin. Vaihto helppo, ei muuta kun uus liittimeen mutteri kiinni ja menox.

Okra. Alanpas heti huomenna jatkamaan tutkimuksia, josko vikapaikka löytys. Siellä tankin alla on aikalailla kaiken-näköistä sydeemiä mutta eiköhän se syntipukki löydy...Ei sattus kellään oleen sähkökaaviota ko. tapauksesta??(fxst99)??!! Jos tolla mittarilla sais paikannettua vikapaikan ja silleen...

Kannattaa tarkistaa myös piuhat. Kun itselläni oli mittaristosta tuleva johtonippu hinkannut mittaripaneelin kiinnitys rautaan ja kuluttanut eristeen rikki piuhasta, josta sitten tuli kyseisiä ongelmia. Ja sen lisäksi öljynpaineen merkkivalo syttyi myös kesken matkanteon ja sitä vikaa haettiin vähänaikaa. Muutamalla mittauksella selvisi että johdin ottaa runkoon joskus, ei kokoaikaa ja vieläpä epäsäännöllisesti.

[Moro!!

Samat oireet oli itellänikin vilkkujen suhteen,, tein hommia niin perhanasti ja mitään ei tullut, kaikki liitokset kävin läpi ja releet vaihoin ja eikun sama jatkui, mutta sitten AAA, purin takalokasuojan irti ja sieltä se vika löytyi, eli oli takapäähän menevät johdot puristautuneet strutsin ja lokasuojan välissä verille saakka ja maissa oli.. ei muuta kuin korjaus ja siinä se sitten oli...

Johtoja on tullut kateltua vaan ei vikaa löydy...kele...
Tämmöinen tuli mieleen että SOFTAIL henkilöillä joilla on sähköinen nopeudenmittaus ja sähköinen matkamittari voisivat kertoa minulle "suriseeko" tai näkyykö mitään liikettä nopeusmittarin viisarissa kun kytkee mopoon sähköt päälle?
Itse kun virrat kytken päälle, mittari surahtaa ja liikahtaa hivenen...

Että tämmöstä tälläkertaa...

Niin oliko sulla siinä vilkkurele vai sen korvaava ja aiemmin mainitsemani vilkkumoduli?

Mulla hiipu vähitellen palautustoiminto, ja siten loppu vilkuttelut kokonaan vaikka nopeus vielä toimi. Mittasin kans joka paikan ja lopuksi vaihdon sen modulin ja vot toimi heti. On kuulemma tyyppivika sano Loimaan diileri.

Mittari värähtää kyllä kun kytkee virrat päälle ja mulla vielä odotellan EFIssä bensapumpunkin surinoiden lakkaamista ja punasen tsekkivalon sammumista ennen starttia.

Niin jollei sulla sitten ole ko mudulia siinä softailissa ollenkaan niin tsekkaa vielä kaikki maadotukset mittarille ja releille, ninkun rallikapu jo tais kertoakkin.

Jossa kin kuulin sellaisien ongelmien tulevan vastaan, jos vaihdetaan vilkut pienemmiksi. Lienekkö sinulla orkkis vilkut? Jos ei niin se voi olla siitä se vilkun palautuus kiinni ja toinen mikä vaikuttaa, myös siihen ettei rele toimi jos on liian vähän vastusta vilkuissa. Elikkä liian pienet polttimot (ei orkkis vilkuissa).

Mittaristo testaa toimintansa kun kytkee virrat päälle. Se surahtaa ja heilauttaa viisaria hivenen. Se on normaalia, on nimittäin kuulunut uudesta saakka itsellänikin.

[quote="Fxstb-99"]Jossa kin kuulin sellaisien ongelmien tulevan vastaan, jos vaihdetaan vilkut pienemmiksi. Lienekkö sinulla orkkis vilkut? Jos ei niin se voi olla siitä se vilkun palautuus kiinni ja toinen mikä vaikuttaa, myös siihen ettei rele toimi jos on liian vähän vastusta vilkuissa. Elikkä liian pienet polttimot (ei orkkis vilkuissa). quote]

Jeps, mulla on takana sellaset "bullet" vilkut. Eli pienemmät ku normaalit vilkut. Ne toki palaa varsin kirkkaana... Pitänee tarkistaa hehkujen tehot. Katsoin käsikirjasta että takavilkun virrankulutus on 2,25 ampeeria ja sitten tossa on joku HDI takavilkku jossa kulutus 1,75.
Mene ja tiedä sitten noistakin...

Ps. täällä paistaa arska täysillä

Normaalihehku on muistaakseni 21W/ lamppu. Mulla relepeleissä ollut pienimmillään 10W halogeenipulletit ympäriinsä jolloin virittelin sitä lämpölankarelettä (releet on vakio autotarvikkeita) vaihdellen jotta sain oikean vilkkutaajuuden ja syttymisajan aikaan mikä on tärkeää koska halogeeni syttyy hitaammin jos se pääseen liian kylmäksi hehkujen välillä. Jos vilkut toimivat aiemmin niin vika ei kyllä tosin ole wateissa.
Badlanderilla on myytävänä sovitusboxi joka sallii relevilkuille vaikka 5W kuormat ja hoitaa samalla n.7-15 sek palautuksen automaattisesti ja kokemuksen perusteella toimii lukkiutumattomilla kytkimillä ihan ok. Tosin ne 5W bulletit on sieltä minkä päällä istutaan, ei näy mihinkään kirkkaalla säällä eikä tyydytä sinitakkejakaan, mielummin sitten ilman jos rohkeutta vaan riittää esim saksan autobaanoilla kaistaa vaihrettaessa.
Uusissa peleissä on se paljon haukkuttu vilkkumoduli hoitaa myös automaattipalautuksen el-matkamittarin ohjaamana, eikä ongelmaa sopimattomista wateista ole ainakaan vielä ollut. Esim nyt on ollu kiinni takana 10-20W bullettihalogeenit ja edessä 21W keltahehkut ja kaikki toimii.
Niissä halogeeneissä on muuten hävyttömän kirkas valo pienissä kuorissa ja ne kestää paremmin kun hehkulamput tärinää, olen kokeillu useassa HD:ssa reilusti yli 50kkm. Jatkossa laitetaan sitten superledivilkut niin ei tarvii vaihdella enää lamppuja, valotehokin näyttää jo niissä riittävän.
Niin paistaa täälläkin Arska

Nyt alko vilkku vasemalle pelittämään. Vaihdoin konsolissa olevia hehkuja keskenään

Nyt on enään se nopeus/matkamittari ongelma. Maadoituksia on tullut kateltua mielestäni "riittävästi" ja seuraavaksi käännän katseeni matkamittarin/nopeusmittausanturiin. Kyselin sitä lähikaupungin hd-myymälästä ja sanoivat hinnaksi 105 ekua. Ihan kohtuullinen hinta. Jenkeissä sama kampe 40$.
Kyllä meitä täällä suomessa on siunattu halvoilla hinnoilla...
Niin ja vilkun palautus ei toimi edelleenkään. Johtuu varmaankin siitä ettei anturi saa/anna tietoa että mopo liikkuu

Jeps, siitä se vilkun palautus on kiinni.
Multa sippas aikanaan vastaava anturi Sportista,
palautus alkoi taas pelittää anturin vaihdon jälkeen.

Mardu112 kirjoitti:Nyt alko vilkku vasemalle pelittämään. Vaihdoin konsolissa olevia hehkuja keskenään

Nyt on enään se nopeus/matkamittari ongelma. Maadoituksia on tullut kateltua mielestäni "riittävästi" ja seuraavaksi käännän katseeni matkamittarin/nopeusmittausanturiin. Kyselin sitä lähikaupungin hd-myymälästä ja sanoivat hinnaksi 105 ekua. Ihan kohtuullinen hinta. Jenkeissä sama kampe 40$.
Kyllä meitä täällä suomessa on siunattu halvoilla hinnoilla...
Niin ja vilkun palautus ei toimi edelleenkään. Johtuu varmaankin siitä ettei anturi saa/anna tietoa että mopo liikkuu

Ajattelin ilmoittaa, vaikkakin vanha tapaus, niin asiaan ratkaisun.
Eli anturi vaihtui uuteen ja kaikki pelittää. Siis anturi oli p**kana.
Hyviä ajokelejä kaikille