Vaihtelen fillarin varustusta solon ja matkaversion valilla kohtuu usein, kuusiokolot ja ristipaat ovat kovilla ja ajattelin talven mittaa vaihtaa kaikki usein avattavat pultit normaalikantaisiksi (tieda mika mahtaa olla oikea tekninen nimi, joka tapauksessa kiintoavaimella / hylsylla avattaviksi)
Samalla vaihdan pikkumaisuuttani fillarin alaosasta reissussa rahjaantyneet ja ruostuneet pultit uusiin joten kysymyset kuuluu:
1) Kiillotettu rosteri tuntuisi sopivalta vaihtoehdolta, mutta enta korroosio,
pulttihan on kuitenkin kosketuksessa patarautaan?
2) Enta kromatut. Saako valmiina vai pitaako kromauttaa?
Kysyy: w4p2
Pultti bois
Rosteri ei ole niin herkkä reagoimaan raudan kanssa kuin esim. alumiinin. Ohut kalvo kierrelukitetta toimii kuitenkin hyvänä eristeenä eri materiaalien välissä.
Kromattuja ruuveja saa HD-tarvikkeita myyvistä liikkeistä mutta ne ovat äkkiä karmean näköiset. Pinnoite on niin ohut että vaikka ne kiristettäisiin muoviavaimilla
niin ruoste paistaa läpi jo muutaman viikon ajon jälkeen. Puhumattakaan siitä että ruuveja otettaisiin jatkuvasti auki. Mielestäni ne sopivat lähinnä showkäyttöön.
Kromattuja ruuveja saa HD-tarvikkeita myyvistä liikkeistä mutta ne ovat äkkiä karmean näköiset. Pinnoite on niin ohut että vaikka ne kiristettäisiin muoviavaimilla
niin ruoste paistaa läpi jo muutaman viikon ajon jälkeen. Puhumattakaan siitä että ruuveja otettaisiin jatkuvasti auki. Mielestäni ne sopivat lähinnä showkäyttöön.
... hetken ajattelin etta tamahan menee tieteeksi... sitten rajahdin nauramaan.