prätkän vaihto sportista softailiin...kokemuksia?
prätkän vaihto sportista softailiin...kokemuksia?
pitää vähän tiedustella kun tuota kokemusta ei juurikaan ole. Tällähetkellä sporster 1200 vm 99..Tuon pelin kanssa on kyllä sattunut ja tapahtunut..pultteja putoilee ja katkeilee jne..Ajatuksena ois vaihtaa mallisarjaa..Mistä lähtien ovat tasapainottaneet koneen? Kävin hiljattain koeajamassa 02 vuoden yöjunaa ja kulki kyllä sen verran hienosti, että vakavasti harkitsen vaihtoa uudempaan peliin..Millanen ajettava on esim. 90 luvun softail verrattuna pari vuotta vanhaan? 
Re: prätkän vaihto sportista softailiin...kokemuksia?
Tarkoitat varmaan kumiripustuksia ja tasapainoakseleita, vastaus on että riippuu mallista, mutta ovat ne olleet pehmoisia jo pitkään, paitsi sportster, johon kumiripustus tuli vasta 2004. Pulttien putoamiseen auttaa kierreliima ja katkeamiseen momenttiavain.konejulli kirjoitti:pitää vähän tiedustella kun tuota kokemusta ei juurikaan ole. Tällähetkellä sporster 1200 vm 99..Tuon pelin kanssa on kyllä sattunut ja tapahtunut..pultteja putoilee ja katkeilee jne..Ajatuksena ois vaihtaa mallisarjaa..Mistä lähtien ovat tasapainottaneet koneen?
Ei parta pahoille kasva, turpajouhet joutaville.
>Mistä lähtien ovat tasapainottaneet koneen?
Softaileihin tuli tasapainotusakseleilla varustettu tcb-kone '00.
>Millanen ajettava on esim. 90 luvun softail verrattuna pari vuotta vanhaan?
Mielestäni evo-koneinen tuntuu enemmän moottoripyörältä, tc on jonkin verran mukavampi/hiljaisempi/tärinättömämpi/kalliimpi/monimutkaisempi/... Toki muitakin mielipiteitä varmaan löytyy.
Softaileihin tuli tasapainotusakseleilla varustettu tcb-kone '00.
>Millanen ajettava on esim. 90 luvun softail verrattuna pari vuotta vanhaan?
Mielestäni evo-koneinen tuntuu enemmän moottoripyörältä, tc on jonkin verran mukavampi/hiljaisempi/tärinättömämpi/kalliimpi/monimutkaisempi/... Toki muitakin mielipiteitä varmaan löytyy.
Viva Knievel!