Harley-Davidson Club Finland

Keulan vaihto meneillään ja samaala laakerit menee tietenkin uusiksi. Eli, milläs konstilla ton ohjauslaakerin ulkokehän voi irrottaa muuten kuin hitsaamalla, kuten clymerin korjausopaassa neuvotaan? Kyse on siis softailista jossa ei ole erillisiä laakerikuppeja emäputkessa.
Jos ei muuta keinoa hitsauksen lisäksi ole, niin voikos tossa sitten hajota jotain sähkölaitteita pyörästä hitsauksen aikana? Tarviiko irroittaa akkukaapeleiden lisäksi muita johtoja? Mahdollinen hitsaaja "kanditaati" vaan tuota pohdiskeli että kun pyörän rungosta joudutaan maadoittamaan, niin saattaa olla vaara että jotkut sähkölaitteet tykkää kyttyrää hitsausvirrasta. Ei kylläkään ollut varma asiasta.
Toivottavasti selitän tän oikein, mutta ainakin jotenkin noin sen ymmärsin.
Tuossa vielä kuva kohteesta.

Jos lähdet hitsaamaan niin akun miinusnavan irrotus riittää. Liukuvasara on kanssa hyvä apu, sen päähän kun kierrät leveäkantaisen ruuvin josta kanta on hiottu niin ohueksi että mahtuu sinne skoolin alle niin kyllä lähtee. Muista vaan naputella kevyesti kiertäen skoolia ympäri ettei lähde irtoamaan vinoon.

hemuli kirjoitti:Jos lähdet hitsaamaan niin akun miinusnavan irrotus riittää. Liukuvasara on kanssa hyvä apu, sen päähän kun kierrät leveäkantaisen ruuvin josta kanta on hiottu niin ohueksi että mahtuu sinne skoolin alle niin kyllä lähtee. Muista vaan naputella kevyesti kiertäen skoolia ympäri ettei lähde irtoamaan vinoon.

Selvä pyy. Täytyy huomenna painia tuon parissa. Iso kiitos ja kumarrus!

hemuli kirjoitti:Jos lähdet hitsaamaan niin akun miinusnavan irrotus riittää. Liukuvasara on kanssa hyvä apu, sen päähän kun kierrät leveäkantaisen ruuvin josta kanta on hiottu niin ohueksi että mahtuu sinne skoolin alle niin kyllä lähtee. Muista vaan naputella kevyesti kiertäen skoolia ympäri ettei lähde irtoamaan vinoon.

Tuohon pieni lisäys että mitä sitä sähköö turhaa kierrättää esim. takahaarukasta etuhaarukkaan...

Elikkä maajohto niin lähelle hitsattavaa kohdetta kuin on vaan mahdollista..