Harley-Davidson Club Finland

P¤¤keleen rötääminen alko ju¤¤lauta taas...se on ilman suodatinkin läpimärkä pensasta...pelas noin 50 km ja taas meni huanoks...kaasarista kuuluu välillä tommonen ääni joka vois olla vaikka PLOPP kirjootettuna...ohivirtausmittarilla kurkittu ettei vuotas...mikä saa""na sitä soppaa heittää sieltä takas...pensanpinta katottu ja se on ohjeen mukanen...kaasari on siis s&s super E...nokasta ei tietoo... imuvenat sohvelin ja kannethan on tippunu jonkuverran...nostajat jims hydraul.voisko ne olla jotenkin sopimattomat tohon paskaläjään...etukäteen kiittäen vinkeistä

Rampo

Mites sen nokan kunto????

Vuotaako sitä bensaa kaasarista ainoastaan silloin kun kone on käynnissä vai aina kun hana on auki? Jos aina niin kohokammion neulaventtiilin kumi voi olla tiensä päässä.

Joo se sylkee sitä takasin päin ku antaa kierroksia...ja nyt alkaa taas vika selviimään...otin vielä etukannen irti niin karstassa on jälki että tapaa imuvena vieläkin mäntään tosin sika vähän...jyrsiminen ei enää kannata on jo otettu senverta männän päältä että se kuulemma kandee lopettaa se homma...mutta huomena käyn hakemassa hotbikestä 1,9mm paksut strokeri levyt pytyn alapäihin joten se toivottavast ratkaisee asian...se toimi kylmänä ihan jees mut kuumana se osu...vaikka muovailuvaha konsti näytti jotta ei osu...ohivirtausmittaus ois kai pitäny tehä tulikuumana...no tuleehan kone siivottua ku kerta viikkoo purkaa yläkerran...loppuu vaan kymestä tiivisteet täytyy ottaa niitä mannelta huomena loppukesän tarpeiks...

----mun tyhymästä päästä kärsii kaikkien muitten vartalot---

Ota nyt samantien sitten kourallinen niitä imuvenoja, venttiili kun harvoin selviää ehjänä lähikontaktista männän kanssa...

hemuli kirjoitti:Ota nyt samantien sitten kourallinen niitä imuvenoja, venttiili kun harvoin selviää ehjänä lähikontaktista männän kanssa...

jep jep uusi oli viimexkin ja uuden laitan nytkin ei kai niitä kiaroja sinne takasin laita köyhätkään