Sivu 1/1
Virrantasaaja pskana?
Lähetetty: 13:44 19.08.2003.
Kirjoittaja Bone
No mun pyörää vaivaa jokin kirous. Vikaa vian perään mutta tätä tää tietysti välillä on. Kysessä on siis tollaanen -74 shoveli ja olin lähdössä eilen ajelemaan. Potkin käyntiin pyörää mutta mitään ei tapahtunut. No helvetti kun virrat oli hävinny yön aikana. Rupesin lataan akkua mutta viisari ei värähtänytkään. Uusi akku on ihan kuollut. Mittasin latauksen ja mittari hyppii 19 ja 0 välillä säännöllisesti. Onko virrantasaaja sökö?
Lähetetty: 14:30 19.08.2003.
Kirjoittaja jamba
Siltä se kuulostaa, että tasasuuntaaja/jännitteensäädin olis sökönä. Voi tietty olla huono liitos laturin ja säätimen välillä...Tai johto miltei poikki. Mä olen yrittäny selvittää mitä sen säätimen valuhässäkän sisällä on, mut homma on viäl kesken. Uuden saa halvimmillaan hiukka alle sadan euron eli ei sekään mikään halpa osa oo.. Jos mahiksia niin lainaa kaverin säädintä kokeeks?
Lähetetty: 14:57 19.08.2003.
Kirjoittaja Bone
Joo aikeissa on kokeilla. Mulla oli se hässäkkä irti kun tartti hitsailla pyörää. Se pistoke mikä tulee pyörään kiinni ei tunnu mahottoman tiukalta. Mutta ei sitä syvemmällekään saa. Mulla oli aiemmin jo sähkövikaa mikä korjattiin ja muistaakseni lataus näytti samalta silloin jo. Pyörä on tämän kesän ostos ja siinä on kaikki tuntunut olevan kiinni vähän niin ja näin. Hyvää palikkaa kyllä mutta epäilyksen varjo lankesi sähköjen ylle että voiko ne olla kytketty päin helvettiä kun se noin katkoo sitä noin säännöllisesti... Mutta jos tuo selvenis tai sotkeentuis vaihtamalla säätäjän...
Lähetetty: 13:36 20.08.2003.
Kirjoittaja jamba
Laturin mittaamisesta vielä mitä voit tehä:
Mittaa laturilta tulevien johtojen väliltä yleismittarin ohmialueella. Pitäisi olla 0,5 - 2,0 . Jos ei, niin laturi paskana tai piuha maissa/on poikki.
Sit voit mitata laturin kahden piuhan ja rungon väliltä. Lukeman pitäis olla ääretön tai ainakin suurehko (yli 100). Jos ei, niin laturi paskana taikka joku piuha ottaa maihin.
Jos noista ei löydy ni sit mopo käyntiin säätimen piuhat irti, kolmetonnii kierroksii ja mittari vaihtovirta-alueel, laturin piuhojen välistä pitäs tulla yli 60 volttia. Jos ei, niin laturi on paskana, piste!
Mut jos nää rokkaa, ni sit se vois olla se säädin..