Harley-Davidson Club Finland

No joo tämä on kyllä tosiaan aika älytön idea, mutta aiheuttaapahan ainakin jotain reaktioita...

Eli kun kanget pitäisi vaihtaa ja tietty kampura pitäisi rihdata. Pajoilla on hirveä ryysis (pl. yksi, jossa saattaisi onnistua), lähikoneistamolla sanoi, että jossain briteissä on sama kartiosysteemi ja muutamia ovat tehneet, mutta ei HD:n. Että saattaisi onnistua.

Rupesin sitten miettimään, että ei ole itselläni sorvia eikä rihtauspukkia, että mitenkähän sitä nyt. Kun kuitenkin ennemmin tai myöhemmin pitää tehdä uusiksi ja useamman kerran. Eikä siinä ole mitään mieltä odotella kuukausitolkulla kun itsekin pystyisi tekemään. Yksi ratkaisu olisi sorvi hommata, mutta tarpeeksi isoa en saa mihinkään mahtumaan (budjetti on lievempi este). Valmiiden rihtauspukkien hinnat taas tuntuu käsittämättömiltä.

Elikkä, onko kukaan askarrellut itse rihtauspukkia kampuralle? Koko tämä idea on about 15 minuuttia vanha ja en ole vielä miettinyt, mistä tarpeeksi tarkat kärjet joiden varaan sen kampuran laittaisi. Eihän siinä oikeastaan muuta tarkkaa tarvitseisi, kunhan on niin tukeva, että ei elä.

Voi olla, että itsekin iltasella tajuan, että eihän tässä mitään järkeä ole, mutta ainakin siihen asti sana on vapaa.

kärkien välissä on yksi tapa rihdata toinen tapa runko laakerien kohdalta kahden rulla laakerin päällä per puoli yksin kertainen ja toimiva eikä tarvitse olla keskitysreijät ehjänä.

Ihan tavallinen v-pukki, V:eet siis tulee laakerikauloille ja tekeleen voi panna vaikka ruuvipenkkiin kiinni. Työkalut on sitten tönäri.heittokello makneettijalalla,kiiloja ja massavasara . Saa heittää muutaman satkun puoleltaan mutta nollillekki voi päästä.

Rihdatessa, kärkien välissä tai v/laakeripukissa pitää kellottaessa huomioida myös limppujen etäisyys toisiinsa sieltä keskitapin vastakkaiselta puolelta. Joskus on pitänyt kiilailla ensin se suunta suoraksi. Varsinkin kärkien välissä tuo em. mitta yllättävän herkästi muuttuu.
Laakereilla toteutettu v-pukki on erittäin toimiva.

V-pukille ääni, tarpeeksi tukevasta tavarasta kun tekee niin hyvä tulee.
Siihen voi samalla moettiä paikat heittokellolle jo valmiiksi.

Pystyskö joku laittamaan kuvan tuosta v-pukista?

Kuinkahan tarkan pukin saa itse väsättyä, sorvi vois olla hyvä.

Täytyy sanoa, että yllätyin aika positiivisesti ylläolevista vastauksista (ja sain privassa vielä vinkin yhdelle pajalle). Ei muuten tullut v-pukki alkujaankaan mieleen. Mutta mitä k.e tarkoitat, että "kahden rullalaakerin päällä"? Vai onko tämä taas sellainen juttu, että pitää miettiä vasta sitten kun on kunnolla herännyt

Samaan tapaan kuin tasapainotuskoneessa, kaksi rullalaakeria molempiinpäihin ja akseli pyörii niiden varassa, nekin kyllä pitäis olla linjassa joka onkin sitten vaikeampi homma. Ellen väärin ymmärtänyt.

Oliskos tästä malliksi:
http://www.mendham.com.au/turner_clip_image002_0004.jpg
Noitten V:n kärkiinhän voi laittaa rullalaakerit...

vähän myöhässä mutta juuri noin.