Harley-Davidson Club Finland

Jos tuunattais tehdas-1200 sportista shovellia 1200 vastaava,eli yhtä
vääntävä kone,,,,niin onko se nokista vai kaasarista kiinni vai monesta
yhteis-tekijästä.

Alakerta on tiettävästi sama kuin shovellissa,niinkuin limpun painojen
osalta.Näissähän on samat tehot noin 60 hevosta,,,,mikä tekee

lapiopäästä vääntökoneen sporttiin verrattuna--??

--------Immo.

Sportin alakerta yhtä painava kuin shovelissa?

Iskunpituus on myös varsin ratkaiseva väännön tuoja.

Miksi pitää päästä juuri shovelin lukemiin? No, vääntönokat ja kiekkarajotin neljän tonnin pintaan niin ollaan varmaan suht lähellä haettua suorituskykyä.

Eka kerta kun kuulen että kukaan haluaisi tehdä mistään HD:sta matalavireisempää.

Mitä??

Itse kyllä mieluummin jammailen tyhjäkäynnin tuntumassa. Siksi alavääntö ei ole pahasta. Muuten kai ajelisinkin jollain vanhalla BT:n paskalla, jos niissä olisi vain yhtä kirppumainen runko mitä sportissa. Ei sillä, että meikän käytössä tarvitseisi sportsterin ajo-ominaisuuksia, minusta moottoripyörässä vaan kaikki muu on turhaa kuin itse moottori.