Olis tarkoitus lähteä emännän kanssa eurooppaa kiertämään teltta&mopo meiningillä, mahdollisesti jossain joku halpa mökkimajoitus. Reitti on akselilla ruotsi-tanska-hollanti-belgia-saksa-englanti ( ei välttämättä tuossa järjestyksessä) Näin ensikertaa noin pitkälle turneelle lähtevälle olisi neuvot/vinkit kovasti tarpeen. Eli kaikki vinkit ovat tervetulleita.
P.S Onko kokemuksia käytänössä H.O.G. jäsenyyden toimivuudesta jos vaikka mopo laukee keskelle ei mitään?
Roadtrip.
Roadtrip.
-Kotona ja matkoilla-
Ei kait siittä HOG-jäsenyydestä sinänsä mitään apua pulmatilanteissa ole paitsi jos olet ostanut eli maksanut myös sen ohessa kaupatun "road assistance" -palvelun.
Onnea ja voimia matkaan vaan. Ite en ole vielä kertaakaan jaksanut kanaalia ylittää Englantiiin asti; tarpeeks hyvää olutta on löytynyt mantereeltakin!
Sakke
Onnea ja voimia matkaan vaan. Ite en ole vielä kertaakaan jaksanut kanaalia ylittää Englantiiin asti; tarpeeks hyvää olutta on löytynyt mantereeltakin!
Sakke
Eiku menoksi
Tanskan eteläpuolella ei juurikaan löydy kämppärimökkiä, mutta erilaiset Gasthausit, zimmer freit ja Bed and Breakfastit ovat monesti varsin edullisia. (Euroopan lomasesonki on pahimmillaan elokuussa). Samoin myös pikkukaupunkien hotellit (eikä niissä ole rosvoja niinkuin isoissa cityissä)
Englanti on sitten melkoisen arvokas maa tällä hetkellä! Ja kanaalin ylitys on myös melko hintava siivu.
Kämppäreissä on yleensä se vika, että ne ovat kaukana kaikesta eli iltaohjelma (?) on varsin vaisua. Majoitusta kannattaa sitten katella jo melko aikaisin jopa jo klo 18. kieppeillä viimeistään.
Euroopassa on erittäin hyvin toimivat autopalvelusysteemit eli ei tien poskessa tarvitse kauaakaan odottaa apua. Jos haluat oikein hyvää turvaa niin ota Autoliitosta se niiden "AL-turva" -palvelu. Sen saa myös prätkille. Silloin pääset tarvittaessa vaikka hotelliin ootteleen mopon korjausta. (On paljon halvempi kuin tämä HOG:n vastaava, ja paljon laajempi koska mukana ovat kaikki euroopan autoliitot.)
Ja eiku menoksi! Baanalla pääsee nopeasti mutta ei näe mitään. Pikkutiet voivat olla yllättävän hitaita, mutta siellä sitten näkeekin jotakin. Hyvä rytmi, jos haluaa myös katella paikkoja, on tollanen 300 km päivässä keskimäärin. Tietysti siirtymillä voi sitten vetäistä vaikka tuhannen siivuja.
Englanti on sitten melkoisen arvokas maa tällä hetkellä! Ja kanaalin ylitys on myös melko hintava siivu.
Kämppäreissä on yleensä se vika, että ne ovat kaukana kaikesta eli iltaohjelma (?) on varsin vaisua. Majoitusta kannattaa sitten katella jo melko aikaisin jopa jo klo 18. kieppeillä viimeistään.
Euroopassa on erittäin hyvin toimivat autopalvelusysteemit eli ei tien poskessa tarvitse kauaakaan odottaa apua. Jos haluat oikein hyvää turvaa niin ota Autoliitosta se niiden "AL-turva" -palvelu. Sen saa myös prätkille. Silloin pääset tarvittaessa vaikka hotelliin ootteleen mopon korjausta. (On paljon halvempi kuin tämä HOG:n vastaava, ja paljon laajempi koska mukana ovat kaikki euroopan autoliitot.)
Ja eiku menoksi! Baanalla pääsee nopeasti mutta ei näe mitään. Pikkutiet voivat olla yllättävän hitaita, mutta siellä sitten näkeekin jotakin. Hyvä rytmi, jos haluaa myös katella paikkoja, on tollanen 300 km päivässä keskimäärin. Tietysti siirtymillä voi sitten vetäistä vaikka tuhannen siivuja.
[quote="Sakke"]Ei kait siittä HOG-jäsenyydestä sinänsä mitään apua pulmatilanteissa ole paitsi jos olet ostanut eli maksanut myös sen ohessa kaupatun "road assistance" -palvelun.
Joo, se Road assistance -palvelu tulee ymmärtääkseni ilmaiseksi vuoden ajaksi, kun ostaa uuden mopon. (Tai pankki ostaa
)
Joo, se Road assistance -palvelu tulee ymmärtääkseni ilmaiseksi vuoden ajaksi, kun ostaa uuden mopon. (Tai pankki ostaa
)-Kotona ja matkoilla-
HOGista
Ekan vuoden jälkeen joutuu maksamaan HOGin jäsenmaksun, suomalaisen chapterin jäsenmaksun ja ton assistancemaksun eli yhteensä noin 100 euroa vuodessa.
Autoliiton Al-turva oli muistaakseni 45 euroa vuodessa ja se on mielestäni henkilökohtainen eli siirtyy kuskin mukana myös autoon. AL:n sivuilta selviää.
Autoliiton Al-turva oli muistaakseni 45 euroa vuodessa ja se on mielestäni henkilökohtainen eli siirtyy kuskin mukana myös autoon. AL:n sivuilta selviää.
Hhyvä kysymys! Autoliiton hommista en tiiä, enkä jaksa ottaa selvää, mutta HOG:n asioista otin jokin hetki sitten selvää ja ne mainostaa että heidän roadside assistance auttaa pyöränrikkoontumis-, rengasrikko- ja varkaustapausten lisäksi myös silloin jos rakkineesta loppuu bensa huoltsikoiden välillä.
Tänä vuonna kaikki sen palvelun hankkimiseen tarvittavat maksut näyttävät olevan yhteensä 143 euroo...minkä sijasta samalla rahalla saa vaikkapa 12 pulloo jalluu.
Sakke
Tänä vuonna kaikki sen palvelun hankkimiseen tarvittavat maksut näyttävät olevan yhteensä 143 euroo...minkä sijasta samalla rahalla saa vaikkapa 12 pulloo jalluu.
Sakke
http://www.etaphotel.com/etaphotel/index.html
Paanojenkupeella, voi maksaa etukäteen ja koodilla pääsee sisään. Muistuttaa laivan hyttejä. Halpa. Perustarpeet löytyy.
Pieniä teitä on kiva ajella mutta suunnistus vie tuhottomasti aikaa kun ei ole kunnon kylttejä ja kyliä vieri vieressä. ei matka taitu.
Leirintäalueen repskat menee kiinni usein jo 18:00 joten vaikeuksia päästä sisään, paitsi puomian alta ja maksaa aamulla. Telttailu mahdotonta muuten, kaikki aukot tukittu puomeilla joten telttoja ei pystytellä maastoon kuten lapissa.
Paanojenkupeella, voi maksaa etukäteen ja koodilla pääsee sisään. Muistuttaa laivan hyttejä. Halpa. Perustarpeet löytyy.
Pieniä teitä on kiva ajella mutta suunnistus vie tuhottomasti aikaa kun ei ole kunnon kylttejä ja kyliä vieri vieressä. ei matka taitu.
Leirintäalueen repskat menee kiinni usein jo 18:00 joten vaikeuksia päästä sisään, paitsi puomian alta ja maksaa aamulla. Telttailu mahdotonta muuten, kaikki aukot tukittu puomeilla joten telttoja ei pystytellä maastoon kuten lapissa.