Harley-Davidson Club Finland

Tuossa miettinny pääni sekaisin semmoista jutskaa kopterista että
missä mättää.Nooo,rakensin 2m akseli välillä mopon 3 vuotta sitten
muuten hyvä ajaa mutta oikealle kun vetää korva maassa niin vatkaa
vasemmalle OK.,Normaali takanakki on alla..Kun lisää painetta taka-
nakkiin niin jelppaa kyllä,mutta jäykkä persus tykkäis löysästä.

----Immo.

Kunnolliset motskarinrenkaat kyllä tykkää aikalailla niistä paineista mitä valmistaja suosittelee. Menee vempulaksi pienillä paineilla.

Onko renkaat keskenään samassa linjassa? Onko laatikkoa+ensiövetoa jouduttu siirtämään leveämmän renkaan tieltä sivuun? Kytkinmokkula painaa aika paljon - vaikuttaakohan kantatessa?

tarkasta pyöränlaakereiden kunto ja etuhaarukan laakereiden kunto ja säädä välykset tarvittaessa.
takapyörän linjaus on helpoin tarkistaa asettamalla kaksi pitkää loisteputkea takarenkaan sivuille jos ei ole offsettiä eturenkaan pitäisi osua keskelle linjausta. jos on offsettiä lisää sen mitta vastapuolelle muuten pyörä kulkee vinossa.

proffa kirjoitti:takapyörän linjaus on helpoin tarkistaa asettamalla kaksi pitkää loisteputkea takarenkaan sivuille jos ei ole offsettiä eturenkaan pitäisi osua keskelle linjausta. jos on offsettiä lisää sen mitta vastapuolelle muuten pyörä kulkee vinossa.

Eli tarkoittanee sitä, että etu- ja takarenkaan keskilinjan tulee olla samalla linjalla.

Joo,kyllä pyörät on samalla linjalla,ehkä 3mm takkuudella.lakrut on OK,
mutta tää kytkimen painon osuus vois olla yxs syy.Viellä on tarkistettava

ohjauslaakeri että ei oo kireellä,kuulemma voi vaikuttaa.Jännä juttu
mutta kun ajaa mutkat vastaohjaus menetelmällä niin on aika hyvä

ja etenkin jos on veto päällä koko kurvin niin vielä parempi,tutkitaan
sanoi lääkäri.Joo,ilman paineet on aika tärkee ja kai olis otettava huomioon että lämpöisenä nousee aika paljon,ehkä jopa puoli kiloo.

----Immo.

Onko mutkiin jokin muukin toimiva ajomenetelmä kuin vastaohjaus?
Jos meinaa jollakin kilon paineella ajella, ei varmaankaan kurviominaisuuksista tarvitse haaveilla. Moottoripyörään tarkoitetussa renkaassa pitää paineen käsittääkseni olla 2-3bar tai jopa enemmän.

Kyllä.kyllä, ei mutkaa voi muuten ajaa kuin vastaohjauksella.Tässä
minun tapauksessa kun ikäänkuin liioittelee sitä juttuu niin auttaa jonniin
verran.Joskus kurvi saattaa mennä vähän niinku haparoiden niin tämä
selkeyttää ajolinjaa.,He,he kyllä olen viisas,kohta valehtelen lisää.----


-----Immo.

Pertti kirjoitti:Onko mutkiin jokin muukin toimiva ajomenetelmä kuin vastaohjaus?

Toi on miesten hommaa. Road racing tai crossi on muille..

Heitämpä:
Tehtaalta ei ole vielä vissiin tullut noita 2m akselivälisiä. Siellä vissiin insinöörit suunnittelee.
Jos kumminkin komian tähären pitää poiketa tehtaan piirtämistä, on syytä varautua myös ajo-ominaisuuksien muuttumiseen. Joskus on joku tosin yllättynyt myös positiivisesti.

Nooo,kaikenkaikkiaan on parempi kuin alkuperäisenä,suuntavakaa-
voi pistää handut taskuun niin kävelyvauhdissa kuin sadan viidenkympin
menossa.Myös kaarreajo on parempi kuin alkuperäisenä.Nyt ei pyri
kaatumaan sisäkurviin,,,siis tämä tunne oli aijemmin.

----Immo.