rautiksen sytkästä...taas

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

jori
Viestit: 112
Liittynyt: 17:04 06.03.2006.

rautiksen sytkästä...taas

Viesti Kirjoittaja jori »

nonii tuli tuossa leikittyä strobon kanssa ja huomasin että sytkässä on sama ennakko kierros alueesta riippumatta eli ei minkään laista ennakko käyrää...eli tein pyörijään valkoisen pisteen ja levyyn missä kärjet normaalisti kiinne toisen pisteen ja ei muutakun tihrustamaan vaihteleeko ennakkko..no etummaisen pytyn ennakko ei ja taas takimmaisen heittelehti noin 30 astetta molempaan suuntaan...no nyt tarttis sitten vanha kunnon kärki jakaja ennakko limpuilla tai sitten jokin hyvä syy miksi näin tapahtuu...itellää diaknoosi oli että jakajassa kuuluisi olla limput ja takimmaisen pytyn anturilla on tullut tunnit täyteen...levy oli kyllä joskus asennettu päin p:tä kun pyörijässä on sellaiset kahnaus jälet (voi olla syy tuohon takapytyn heittelehtimiseen)...onko samallaisii vikoja tullut kellään vastaan..tai jos on jollain kärkijakaja niin mielellään sen rahalla lunastaisin...niin ja mopohan oli rautis -66
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Kerro nyt vielä mikä sytkä sulla siellä on? Dyna S? Vai joku täyselektroninen?
jori
Viestit: 112
Liittynyt: 17:04 06.03.2006.

Viesti Kirjoittaja jori »

juu oli tossa jo aikaisemmin puhetta kun kyselin tuota sytkän tarkistusta nii merkistä e tietoa koska kyseisissä antureissa tai pyörijässä ei mitään lue...eikä boksia ole...itse ajattelin asian tosiaan niin että joku on repinyt kaikki kärkisytytykseen liittyvät hilppeet pois mukaanlukien limput ja laittanut tilalle järjettömän...koska en usko että itse antureissa mitään ennakkokäyrää kuuluisi edes olla?...tai sitten pitäisi olla jokin boxi...
jori
Viestit: 112
Liittynyt: 17:04 06.03.2006.

Viesti Kirjoittaja jori »

juu oli tossa jo aikaisemmin puhetta kun kyselin tuota sytkän tarkistusta nii merkistä e tietoa koska kyseisissä antureissa tai pyörijässä ei mitään lue...eikä boksia ole...itse ajattelin asian tosiaan niin että joku on repinyt kaikki kärkisytytykseen liittyvät hilppeet pois mukaanlukien limput ja laittanut tilalle järjettömän...koska en usko että itse antureissa mitään
ennakkokäyrää kuuluisi edes olla?...tai sitten pitäisi olla jokin boxi... hei miks näit viestei tulee kaks?..envarmast lähettäny ku yhen
Viimeksi muokannut jori, 21:37 13.06.2006.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
proffa
Viestit: 82
Liittynyt: 11:20 12.06.2006.
Paikkakunta: Turku
Viesti:

Viesti Kirjoittaja proffa »

jos vain toisen pytyn ennakko muuttuu, epäilen vian olevan nokan akselissa olevasta väljyydestä
tarkista välys jos tuntuu löysää kun ruuvarilla tai vastaavalla heiluttelee niin uutta tilalle
jori
Viestit: 112
Liittynyt: 17:04 06.03.2006.

Viesti Kirjoittaja jori »

no nyt on tietysti tiistai ja vielä viikonlopun höyryt itselläni päässä mut nyt en tajuu 8O ,siis mitä?...nokan akselin väljyys vaikuttaa toisen pytyn sytkään 8O ...no voihan tossa olla järkeä mut nyt miun pääkoppa sitä ei tajua...no mietitään
proffa
Viestit: 82
Liittynyt: 11:20 12.06.2006.
Paikkakunta: Turku
Viesti:

Viesti Kirjoittaja proffa »

tarkoitan tietenkin nokkaa joka aukaisee katkojan kärjet jos akselissa väljää keskipakoisvoima ja kärkien jouset siirtävät kärkien aukaisuhetkeä.
voi aiheuttaa sen, että etummaisen ja takimmaisen pytyn sytytysennakko on erilainen.
tarkista myös mekaanisen ennakonsäätimen jousien kunto
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Noista keskipakolimpuista noi "palautusjouset" tahtoo aikaa myöten katkeilla ja löystyä, täyselektronisessahan tuota mekaanista ennakonsäätöä ei tarvita.
Jouset ja limput ovat erillaiset jakaja tyyppisessä kuin uudemmassa.
Oliskos että tuo systeemi on "lainattu" jostain autosta ja siinä ei ole mitään ennakon säätöä vaan systeemi korvaa vain kärjet.
En ainakaan muista että olisin nähnyt valmiita satseja jakajatyyppisen sytytyksen muuttamiseksi kärjettömäksi, toki kokonaisia jakajia kuten Mallory ja Spyke
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
jori
Viestit: 112
Liittynyt: 17:04 06.03.2006.

Viesti Kirjoittaja jori »

juu kun jakajan purkaa niin aluslevuun on kyllä porattu itse lisää reikiä...eli voisi olla jostain muusta kuin h-d:sta...tai sitten sieltä on vaan revitty limput poies...no kuitenkin nyt tarvis kärjellisen jakajan limppujen kanssa (alkaa hermostuttaa ku pyrä joko kulkee tai lähtee hyvin käyntiin)...eli kaivakaa joku tallin nurkasta pölyjen alta se kärkisytkä ja myykää!
Vastaa Viestiin