Harley-Davidson Club Finland - Foorumi
http://31.217.196.220/~okqfyyca/juttutupa/
http://31.217.196.220/~okqfyyca/juttutupa/viewtopic.php?t=13794
Oman henkesi pitimiksi kannattaisi varmaan tarkistaa, että etujättö sallii noilla t-kappaleilla jatkamisen ilman emäputken muutoksia....h.nuojua kirjoitti:morijentes!! Miten se on noin virallisesti kun jos otteessa on aks.väli 187cm ja laki hyväksyy 2m sekä nyt ketjun vaihdolla on jo 194........mutta,mutta kun on säädettävät T-(luupihvit) niin tuleeko tienpäällä sanomista jos rykäsen säädöt sinne 2m:iin. 8O
emäputki on muutettu joskus aikoinaan,joten tällä hetkellä säädöt "lähes" emäputken suuntaiset. Siis eikö hyväksytä yhtään + - nolla johonkin suuntaan akselimitta eroa??? Ja jos tienpäällä pitää olla tuo toisiovedon säätöpäästä oleva mitta,niin mullahan on väärin merkattusanttu kirjoitti:Oman henkesi pitimiksi kannattaisi varmaan tarkistaa, että etujättö sallii noilla t-kappaleilla jatkamisen ilman emäputken muutoksia....h.nuojua kirjoitti:morijentes!! Miten se on noin virallisesti kun jos otteessa on aks.väli 187cm ja laki hyväksyy 2m sekä nyt ketjun vaihdolla on jo 194........mutta,mutta kun on säädettävät T-(luupihvit) niin tuleeko tienpäällä sanomista jos rykäsen säädöt sinne 2m:iin.
Akselivälin pitää tien päällä olla toisiovedon säätövaran päässä otteessa ilmoitetusta mitasta.
.........sillä aks.väli ennen ketjun vaihtoa tuo 187cm ja kun vaihdoin ketjun ja kirrasin löysät taakse(vieläkin toista senttiä vara)tuli tuo aks.väli mainitsemani 194cm.No eiku katsastuskonttorille korjauttamaan tuo merkintä niin ei tule tien päällä turhaan ongelmia.h.nuojua kirjoitti:[Ja jos tienpäällä pitää olla tuo toisiovedon säätöpäästä oleva mitta,niin mullahan on väärin merkattu
Se sun pyörä ei rokkaa, jos vaan t-paloista säädät, vaikka siinä varaa onkin, menee jätöt pieleen. Hyviä ajokelejä!h.nuojua kirjoitti:morijentes!! Miten se on noin virallisesti kun jos otteessa on aks.väli 187cm ja laki hyväksyy 2m sekä nyt ketjun vaihdolla on jo 194........mutta,mutta kun on säädettävät T-(luupihvit) niin tuleeko tienpäällä sanomista jos rykäsen säädöt sinne 2m:iin.
Eipähän, jos t-kappaleet on nollilla ja rungosta reikattu ja retsattu niin jättöhän kasvaa. T-kappaleilla saa korjattua asiaa. Eikös se näin ole yleensä?jamba kirjoitti:Se sun pyörä ei rokkaa, jos vaan t-paloista säädät, vaikka siinä varaa onkin, menee jätöt pieleen. Hyviä ajokelejä!h.nuojua kirjoitti:morijentes!! Miten se on noin virallisesti kun jos otteessa on aks.väli 187cm ja laki hyväksyy 2m sekä nyt ketjun vaihdolla on jo 194........mutta,mutta kun on säädettävät T-(luupihvit) niin tuleeko tienpäällä sanomista jos rykäsen säädöt sinne 2m:iin.
No sillon kun tää mopo oli mulla mä kokeilin... Pidemmillä etuputkilla ja lisäreikkauksella onnistuu kyllä. -Siinä on jättö muistaakseni jo ylärajoilla ja jäykkäperäisessä ei käsittääkseni kandee ihan tappiin vetääkäänJH kirjoitti:Eipähän, jos t-kappaleet on nollilla ja rungosta reikattu ja retsattu niin jättöhän kasvaa. T-kappaleilla saa korjattua asiaa. Eikös se näin ole yleensä?jamba kirjoitti:Se sun pyörä ei rokkaa, jos vaan t-paloista säädät, vaikka siinä varaa onkin, menee jätöt pieleen. Hyviä ajokelejä!h.nuojua kirjoitti:morijentes!! Miten se on noin virallisesti kun jos otteessa on aks.väli 187cm ja laki hyväksyy 2m sekä nyt ketjun vaihdolla on jo 194........mutta,mutta kun on säädettävät T-(luupihvit) niin tuleeko tienpäällä sanomista jos rykäsen säädöt sinne 2m:iin.
Miten se jamba on? tulihan laput takaisinjamba kirjoitti:No sillon kun tää mopo oli mulla mä kokeilin... Pidemmillä etuputkilla ja lisäreikkauksella onnistuu kyllä. -Siinä on jättö muistaakseni jo ylärajoilla ja jäykkäperäisessä ei käsittääkseni kandee ihan tappiin vetääkäänJH kirjoitti:Eipähän, jos t-kappaleet on nollilla ja rungosta reikattu ja retsattu niin jättöhän kasvaa. T-kappaleilla saa korjattua asiaa. Eikös se näin ole yleensä?jamba kirjoitti: Se sun pyörä ei rokkaa, jos vaan t-paloista säädät, vaikka siinä varaa onkin, menee jätöt pieleen. Hyviä ajokelejä!
