Harley-Davidson Club Finland

Tein ylakerran rempan (kannet, poraus, mannat, renkaat) -86 big twin evoon. Kasauksen jalkeen kone kay vain etupytylla. Ampui muutaman kerran miehekkasti takapytylla. En kajonnut sytkaan (enka alakertaan) rempan aikana, ja kone oli hyvassa kayttokunnossa ennen remppaa. (Korkea mailimaara oli rempan motiivina.) Paremmat puristukset pienentavat ennakon tarvetta, joten ruuvailin sytkaa, mutta ei parannusta kayntiin.

Tarkastin kipinan saannin ja bensaakin takapytty saa koska ampuu.
En vaihtanut rempassa tyontotankoja vaan laitoin vanhat paikoilleen samoin pain ja samaan paikkaan kuin ennen purkua.

Onko mahdollista etta kannen plaanaus aiheuttaa takapytyn jomman kumman venttiilin kantamisen? Tarvitsenko saadettavat tyontotangot?

Enta nostajat. Onko mahdollista etta hydrauliset nostajat ovat paasseet kuivaksi ja aiheuttavat ongelmia?

Neuvoja ja kokemuksia vastaanotetaan kiitollisuudella.

Nostajat tuskin aiheuttavat ongelmia, ne täyttyvät nopeasti kunhan vaan öljy kiertää. Kannen plaanauksessakaan tuskin on otettu tavaraa niin paljon pois että se vaikuttaisi.

Olisiko joku tiiviste nyt mennyt huonosti paikalleen, jos se paukuttaa putkeen niin olisiko imusarjan tiiviste viturallaan?

Oletko kokeillut uusilla tulpilla? Tulppa saattaa antaa kipinää kun se on irti sylinteristä mutta kun se joutuu paineenalaiseen tilaan jää kipinä joko kokonaan tulematta tai heikoksi.

Vaihdoin takatulpan varatulppaan, mutta sama lopputulos. Kokeilen viela uusilla tulpilla lahipaivina. Myos imusarjan tiivisteen lipsuminen kuulostaa mahdolliselta, koska muistan toisen vanhan tiivisteen nayttaneen murjotulta. Vaihdoin tosin uudet tiivisteet. Tsekkaan nama ja palaan asiaan. Kiitos neuvoista.

tulpat on helppo tarkistaa myös vaihtamalla ne yksinkertaisesti ristiin. Jos vika siirtyy toiseen pyttyyn, diagnoosi on selvä. Toimii ainakin jos on 2-2 putket

Kannen plaanauksessakaan tuskin on otettu tavaraa niin paljon pois että se vaikuttaisi....Kyllä se vaan onnistu Lahdessa sekin...kasasin pannun ja käkätti niin prkl:sti...viimein selvis syy oli plaanattu oikein asian kanssa ja venttiilit tapas mäntiin...noh tekniikka tutuks nyt toimii

Valittaen taytyy todeta etta olin kuitenkin ryssinyt takapytyn tyontotangot sekaisin, vaikka palikat oli merkattu huolellisesti. Huomasin taman yrittaessani sormin pyorittaa tyontotankoja.

Johtuneeko moka siita etta perheellisen talliaika on normaalisti keskella yota tai aikaisin aamulla. Koneen kasaus tapahtui aamu viidelta.

No selitykset ovat selityksia, kone joka tapauksessa toimii nyt hienosti ensimmaisten koeajolenkkien perusteella.