Tähtimoottori ja HD V2 poikittain + W3

[smuige]

VMPKn sivuille joku oli laittanut kuvia moisista "museovehkeistä"...

Viileeetä!

[Kaasi]

Saivartelempa vähän, mutta HD:ssä ei ole V2:sta vaan osa tähtimoottorista

[smuige]

Niin, ja se yksi V2 oli Aatun komennuskunnan laitteita...

Tässä kuva A4/V2 raketista


edit:
Ja HD V2 on normaalisti poikittain jos katsotaan kampiakselin suuntaa... mutta ekassa kuvassa normaaliin verrattuna poikittain.

[Turre]

Toi ylemmän kuvan vehje oli jo keritty esitelläkkin MCM:ssä, takana ranskalainen/belgialainen/ tms. viininlipittelijä -rakentaja. Ei täysin mun makuun, mutta antaa kaikkien kukkien kukkia.

Saivartelempa vähän, mutta HD:ssä ei ole V2:sta vaan osa tähtimoottorista

Ajat kenties takaa ajatusta, että "oikeassa V-moottorissa" kiertokanget olis vierekkäin kuten esim. auton v8-moottorissa eikä samalla kammentapilla "perinteiset prätkä V-koneet". En mee sanomaan, ettetkö olis oikeessa, mutta itse aioin pysyä ajatuksessa, että kone on v-kone kunhan _sylintereitten_ välillä vaan on jonkinlainen kulma, riippumatta kampiakseli/kiertokankijärjestelyistä.

[smuige]

Taitaa toi "Kaasi" tarkoittaa tätä (lontooksi)

ja liikkuvan kuvan avulla tähtimoottorin toiminta

Eli siksi HD olisi vain osa tähtimoottoria kun veivit ovat laakeroidut kampiakselilla samaan pisteeseen.

Ja tässä tähtimoottorista Suomeksi.

Ja kyllä mun mielestä HD kone on 2 silinterinen moottori, jossa palotilat on sijoitettu toisiinsa nähden kulmaan - ei vastakkain taikka vierekkäin. Eli siis V-moottori. Ja normaalisti HD on V2 (onhan niitä singlejäkin, mutta ne ei olekaan V-koneita )
Mielenkiintoista tekniikkaa.

[Hessu]

Paitövei, noissa oikeissa tähtimoottoreissahan on samalla kampikaulalla olevien kankien(sylintereiden) määrä aina pariton.
Jotta saadaan tasainen sytytysjärjestys. HD:n epätasainen käynti on siitä hyvä esimerkki.

Tollasessa isossa esim.18 sylinterisessä tähtimoottorissahan on kaksi kampikaulaa. 9 per kampi.

[Kaasi]

Taitaa toi "Kaasi" tarkoittaa tätä (lontooksi)

ja liikkuvan kuvan avulla tähtimoottorin toiminta

Eli siksi HD olisi vain osa tähtimoottoria kun veivit ovat laakeroidut kampiakselilla samaan pisteeseen.

Ja tässä tähtimoottorista Suomeksi.

Ja kyllä mun mielestä HD kone on 2 silinterinen moottori, jossa palotilat on sijoitettu toisiinsa nähden kulmaan - ei vastakkain taikka vierekkäin. Eli siis V-moottori. Ja normaalisti HD on V2 (onhan niitä singlejäkin, mutta ne ei olekaan V-koneita )
Mielenkiintoista tekniikkaa.

Tämä sama pilkun... oli mulla mielessä

[smuige]

Paitövei, noissa oikeissa tähtimoottoreissahan on samalla kampikaulalla olevien kankien(sylintereiden) määrä aina pariton.
Jotta saadaan tasainen sytytysjärjestys. HD:n epätasainen käynti on siitä hyvä esimerkki.

Oiskos tässä sitten pätkä "oikeaa tähtimoottoria"? Feuling W3

[Hessu]

Tollasessa se vasta mielenkiintoinen sytytysjärjestys on. Eikä käy varmaan yhtään tasaisemmin.
Veikkaisin, keskimmäinen- takimmainen- ja heti perään etummainen...

Samoin kun kampuran vastapaino on varmaan melkoisen iso mulkura. Jakopää olis kans kiva nähdä sisältä.

[santtu]

VMPK:n taululta lisää mielenkiintoista:

[mikira]

VMPK:n kuvat näyttäs olevan lähtösin osoitteesta http://thekneeslider.com/ jossa muitakin hassuja vekottimia

[JON]

Tältä se saattaisi sitten kuullostaa. Entäs letkallinen?...

Jumpe

[Pannupiä]

On noissa tähtimoottoreissa vääntö kohdillaan...

[smuige]

Ja ääni on noissa tähtimoottoreissa upea matala murina...
Just lensi yli Ju-52, kolmimoottorinen aaltopeltilentokone. HIENO!



Näitä on vielä 5 lentokuntoisina, 4 Sveitsissä ja 1 saksassa.

Ja noilla pääsee lentämään...

[KimmoV.]

Rämsöön Kowan teknolokian päivillä on voinut kuunnella livenä tähtimoottoria. Ja paljon muuta kivaa, vanhaa rautaa, myöskin prätkiä.Tänä vuonna siellä on välivuosi, mutta ensi vuonna taas.
Lisää aiheesta http://www.ramsoo.fi/kowa.htm


-KV-