Harley-Davidson Club Finland

Hello!
Onko mahdoton homma vaihtaa ensiöketju FXSTC- malliin?
Siis, kotikonstein, manuaalin kanssa?
Onko kenelläkään erityisiä kokemuksia hommasta?
Riittääkö, että hankkii uuden ketjun ja alkaa hommiin...mikä on arvioitu työn kesto puoli-noviisille?
A

Pulttipyssy helpottaa hommaa kummasti, muuten joudut kikkailemaan pitkien jatkovarsien kanssa - samoin enskan lukitseminen että saat mutterit auki vaatii joko kaverin painamaan takajarrua tai sitten sopivan työkalun joka työnnetään enskarattaiden väliin. Et mainitse vuosimallia mutta -89 ja vanhemmissa kytkinrumpu on vielä kartiosovitteella kiinni ja vaatii erityisen ulosvetäjän.

Kenties tärkeimpänä pitää muistaa että kytkimen päässä oleva mutteri on vasenkätisellä kierteellä - kampuran mutteri taas tavallinen oikeakätinen.

jep...vm on 89...kääk...vaikuttaa työläältä..ja erik.työkaluja en omista.
..mitä liike kustantaa, jos sinne vie ja kauanko kestää,,,siis, jos ajan saa...jää muutten ajokilometrit vähille...
mmm....eturattaan siinnä vois samalla isompaan vaihtaa, vai (pari pykälää...?
A

Ei se ulosvetäjä niinkään erikoinen ole, voit sen tehdä myös itse. Ei se ole kuin paksu peltilevy jossa on neljä reikää kytkimen pulteille, keskelle hitsaat ison mutterin josta pultti läpi jolla painat kytkinrummun irti.

Sen toisiovedon eturattaan irroittaminen sitten nostaakin homman vaikeusastetta. Joudut irrottamaan myös enskan sisäkopan joka vaatii starttimoottorin irrottamisen. Ja rattaan irrottaminen taas vaatii erikoishylsyn joka mahtuu laatikon pääakselin päälle.

Jos taas tarkoitit ensiövedon eturatasta niin tarkista ensin löytyykö tuohon vuosimalliin enempää hampaita - niitä on aika nihkeästi tarjolla.

Pelkän ketjun vaihtoon ei pitäisi tottumattomaltakaan yhtä työpäivää pidempään mennä jos on kaikki perustyökalut hallussa. Kytkimen ja kampuran mutterit vaativat aika isot tuumamittaiset hylsyt joita ei ihan jokaisella välttämättä ole.

Kyse oli toisiovedon eturattaasta...taitaapi olla niin, että ammattimiehen pakeille pitää mennä...
A