Harley-Davidson Club Finland

Kuinka nopeasti hydrauliset nostajat täyttyvät konerempan jälkeen kun olivat ihan tyhjänä?

Eiks kone käy huonosti ennenkun täyttyvät? Hydraulien jousethan antaa paljon periksi, jolloin venttiilit aukee paljon vähemmän, kun sit kun hydrauleissa öljyt...

Joskus saattaa kestää tovin ennenkuin nostajat täyttyy. Putsasin nostajat ja laitoin tyhjänä paikalleen, tein säädön ja pyörittelin käsin takarengasta, tuntui ihan selvältä kun klap, klap ääni katos pikkuhiljaa, Joskus sai ajaa pitemmän matkaakin vielä kuului klap, klap ääni.

Sportissa kestää vielä pidempään kuin bigtwinissä.

Itellä kesti varmaan 15 minuuttia, vaikka oli Jims:sin esitäytetyt nostajat.

Sam01 kirjoitti:Itellä kesti varmaan 15 minuuttia, vaikka oli Jims:sin esitäytetyt nostajat.

Kävikö se huonosti ennenkun täytty vai kuuluko se vaan nostajien ja työntötankojen äänestä?

Itellä käy hiton huonosti ja ei pelaa, sytkää kun kääntää toiseen laitaan niin paukkuu niin perkeleesti putkessa ja toisessa laidassa potkii takas hitosti startatessa mut siinä välillä ei pelaa missään kohtaa kunnolla....

Ei nyt luulis et oisin saanut laitettua Andrewsin nokkien ajotuksen väärin ...

Mitea laitoit ajoituksen?

Anonymous kirjoitti:Mitea laitoit ajoituksen?

Ihan silleen niinkun vakionokissakin, merkit kohdalleen pinion-rattaasta ja neljästä nokasta

Jorke kirjoitti:

Sam01 kirjoitti:Itellä kesti varmaan 15 minuuttia, vaikka oli Jims:sin esitäytetyt nostajat.

Kävikö se huonosti ennenkun täytty vai kuuluko se vaan nostajien ja työntötankojen äänestä?

Itellä käy hiton huonosti ja ei pelaa, sytkää kun kääntää toiseen laitaan niin paukkuu niin perkeleesti putkessa ja toisessa laidassa potkii takas hitosti startatessa mut siinä välillä ei pelaa missään kohtaa kunnolla....

Ei nyt luulis et oisin saanut laitettua Andrewsin nokkien ajotuksen väärin ...

Ei käyny huonosti, kolkotti vaan. Kannattaa antaa jonkinverran kierroksia, sportissaku ei paljon paineita oo tyhjäkäynnillä. Jos huonosti käy ni sitte tod. näk. jotai muuta häikkää kyllä.

Mulla teki joskus sellaisen kolkotusäänen, kohdistin nostajapesät siten että pyörittelin ne löysäksi ja myös jakokopan, sitten pyörittelin takarenkaasta käsin, ja kiristelin momenttiin vähän kerrallaan kaikki pultit, niin sellainen kolkotus hävisi ja tilalle tuli tikitys En tiedä ihan tarkkaan kuuluuko näin tehdä mutta pakko jotain miettiä.

Anonymous kirjoitti:Mulla teki joskus sellaisen kolkotusäänen, kohdistin nostajapesät siten että pyörittelin ne löysäksi ja myös jakokopan, sitten pyörittelin takarenkaasta käsin, ja kiristelin momenttiin vähän kerrallaan kaikki pultit, niin sellainen kolkotus hävisi ja tilalle tuli tikitys En tiedä ihan tarkkaan kuuluuko näin tehdä mutta pakko jotain miettiä.

Evosportissa ei vaan oo irrotettavia nostajapesiä. Sellanen tikitys/raksutus luultavasti kuuluu sportissa virinokkien hampaista ja kuuluu asiaan...

En tiedä mikä syy siihen on kun en saa nostajia millään ilveellä tyhjiksi.Tein niin että katsoin että nostaja oli alaasennossa, ja pidensin tönäriin niin pitkään kunnes venttiili oli täysin auki. Annoin olla vuorokauden, ja tilanne sama kun lyhensin tönärin.Joskus on riittänyt vartti, Tuntuu siltä kun öljypalaisi takaisin. Vaan johtuuko näistä kylmistä keleistä kun öljy on tahmeaa?Jakokopan annan olla paikallaan.

Kyllä se nostaja voi olla jumissa. Itselläni on just nyt vähän semmoinen homma. Laitoin viime kesänä venttiiliremontin yhteydessä Cranen nostajat kun oli niin halvat, 25 - 30 euroa kappale. Sitten porsi koko motti sen männäntapin lukkorenkaan takia ja kun löin läjään, niin sisäänajon öljynvaihtojen jälkeen rupesi ihme räklätys kuulumaan ja huono vetokin oli. Tulpat oli valkeat, isonsin pääsuutinta, sitten oli etupytty ihan musta ja takapytty valkea. Etupytty käy kuumempana, joten senhän se valkea pitäisi olla.

No, sittemmin kone ainakin kuukauden oli seisonut ja otin nostajat irti. Ajattelin, että varmaan lötteröiksi menneet. Tilanne oli just päinvastainen. Kolme nostajaa oli jumittunut yläasentoon, vaikka miten kovaa painoi, ei liikahtaneet piiruakaan. Meinasi jäädä purkamati. No sitten kuitenkin sain purettua ja siellähän oli sisällä öljyt ja hieman moskaakin. Se venttiilihässäkkä ilmeisesti ollut jumissa ja paineet ei ole päässeet pois eli venttiileillä nostoa liikaa ja siitä huonot tehot. Räklätys varmaan siitä, että näissä Cranen nostajissahan on laakerin akseli en tiedä millä sovitteella alunperin, mutta siinä on ainakin lukkorenkaat ettei akseli pääse pois. Originaalinostajissahan se on kai prässätty tiukkaan. No nyt kuitenkin nostajan rungon ja akselin välissä valoa vasten katottuna selvästi klappia ja sitten kun nostajan rullaa pyöräyttää, välillä pyörii laakerin neulat (=hyvä), välillä koko akseli (=huono). Järkeni sanoo, että ei hyvä.

Nyt pitää hakea uudet originaalinostajat postista ja katsoa mitä tapahtuu. Sitä miksi niissä oli moskaa, johtuisiko siitä, että tosiaan se männäntappi raastoi sylinteristä materiaalia ja se olisi jotenkin ajautunut nostajiin. Koko kone laitettu ja pesty tietty muuten, mutta nostajiin en koskenut. Vai liekkö niin, että halvalla ei hyvää saa. Tosin onhan noita tarinoita, että Jimsin $$$-nostajatkin paskaksi.

Minä kyllä purkaisin ne nostajat ihan mielenkiinnosta. Eihän niillä mitään tee jos ne ei toimi.

Voi hyvin olla että jotain muuta kuin öljyä päässyt menemään kiertoon. Mulla melkein uudet org nostajat ,ehkä ajettu jotain 1000 km. Keväällä kun tein säädön,kaikki meni hyvin ja nostajat tyhjeni.Tein sitten säädön ja koneesta ei kuulunut mitään ylimääräistä. Ajelin 160 km, sitten alkoi kuulua sievää naputusta ja kokeilin säätää uudestaan ja nyt tämä tilanne. Menossa koneen sisääajo vaihe, ja olen yrittänyt ajaa hissukseen. Täytyy tutkia mistä johtuu.

Jorke kirjoitti: Itellä käy hiton huonosti ja ei pelaa, sytkää kun kääntää toiseen laitaan niin paukkuu niin perkeleesti putkessa ja toisessa laidassa potkii takas hitosti startatessa mut siinä välillä ei pelaa missään kohtaa kunnolla....

Ei nyt luulis et oisin saanut laitettua Andrewsin nokkien ajotuksen väärin ...

Laitetaan nyt tähän se syy miks ei oma käynyt kunnolla. Ei ollut vika nokkien ajotuksessa vaan olin saanut laitettua pyörijän 180 astetta väärin päin sillon ... Et kaikkea sit tulee töhöiltyä.