Harley-Davidson Club Finland

Löyty takanakista ruuvi. Paineet on pysyny ja näyttäs olevan pieni kantanen eli varmaankin aika lyhyt. Kun otan ruuvin pois ja jos renkaassa ei oo reikää niin mitä sille voi tehdä? Vai tarviiko tehä mitään? Jos taas reikä löytyy niin onko tubeless-paikka kestävä ja turvallinen?
Koitin kysellä rengasliikkeistä mut ei tuntunut vastausta saavan mistään ja tiedän kyllä että turvallisin vaihtoehto on tietenkin vaihtaa rengas, mutta kun ajettu vasta 3000....

vie rengasliikkessen vetävät siihen sellaisen "liima tapin"
toimii maksaa n 10 eukkoa,

Joo yritin tänään mutta kahdessa liikkeessä eivät innostuneet kun sanoivat ettei pyörän renkaita saisi paikata... En tiedä mistä oli kiinni, haluavat varmaan myydä väkisin uuden renkaan. Itse paikkaushan on kai muutaman minuutin juttu. Tietenkin jos se on oikeesti vaarallista paikata pyörän rengas ni sit pitää harkita mut jos ne paikat kestää autoissa ja rekoissa ni miks ei pyörässä.

Käy ostamassa niitä tubeless-paikkoja ja se paikka työkalu (semmonen puikko, jossa kahva). Ota ruuvi pois pihdellä ja tunge se paikka siihen reikään, tarkista ilmanpaine ja matka jatkuu omalla riskillä. Ne paikat muuten kestää, oma auton eturengas 6 kertaa paikattu.

Mulla samanlainen naulan reikä. Ei kuulemma saa vetää "narua/tappia", mutta paikkasivat aivan tavallisella tip-topilla sisältä päin. Loppuun asti kesti.
Toinen vaihtoehto: Laita sisärengas.

Mites sitten jos siinä ei oo läpireikää ku saattas olla lyhyt ruuvi, tarviiko sille sit tehä mitään ku eiks se tubeless-paikka vedetä läpi sillä työkalulla siitä renkaasta.
En tiiä kannattaako pistää sisäkumia tai tiptoppia kun joudun kuitenkin irrotuttamaan renkaankin liikkeessä kun on käsissä pelkät peukalot. Sit siinä alkaa töinee olemaan varmaan hintaa jo sen verran et ei oo kaukana uus kumi.

Taitavat tip-topin kuitenkin siihen laittaa. Aikaslailla huokeampi kuitenkin korjaus, miten tahansa, kuin uusi kummi 3000 ajetun tilalle.
Jos uusit renkaan, myy mulle halavalla vanha. Riitan pyörässä kuluu mikä vaan kummi. On vielä siinä iässä, että pitää saada niitä kilsoja.

Pitää yrittää löytää palveleva mp-rengasliike. Kiitoksia vastauksista!

Tubeless paikkoja ei saa käyttää enään kuin hitaasti liikkuvissa laitteissa esim. työkoneet. Muissa laitteissa pitäisi rengas aina ottaa vanteelta pois ja tarkistaa onko renkaassa kudos vaurioita. Se on joku vakuutusyhtiöiden vaatimus käsittääkseni. Siksi niitä tubeless paikkoja ei liikkeet halua laittaa renkaisiin.

Tubeless paikka pitää hyvin tubeless kumissa - mikä sulla lienee takana ?
Näytti uudessa stormin luettelossa olevan kätevä matkapakkauskin myynnissä. Saksan pyörissä oli ennen sellainen vakio varusteena. Porukalla menee vaan joskus sekaisin onko niillä tubeless vai ei. Harrikassa valuvanteissa tubeless ja pinnavanteissa sisäkumi (vaikka päälikumissa lukisi tubeless)

No mulla on valuvanne takana eli tubeless. Osaako joku vielä sanoa et jos se ruuvi ei ole läpi niin tarviiko sitten tehdä muuta kun ruuvata se vaan pois??? Jos on läpi niin sitten pistää kokeilla tubeless paikkaa. Sittenhän se nähdään miten kestää...

kille kirjoitti:Tubeless paikkoja ei saa käyttää enään kuin hitaasti liikkuvissa laitteissa esim. työkoneet. Muissa laitteissa pitäisi rengas aina ottaa vanteelta pois ja tarkistaa onko renkaassa kudos vaurioita. Se on joku vakuutusyhtiöiden vaatimus käsittääkseni. Siksi niitä tubeless paikkoja ei liikkeet halua laittaa renkaisiin.

mihin moinen tieto perustuu? http://www.euromaster.fi/entretien-auto ... ttelee.htm# -> rengasrikko

mene kunnon autonrengasliikkeeseen ja pyydä et paikkaavat "kamelinpaskalla" , tietävät kyllä mistä on kyse!
Toinen vaihtoehto on sisärengas, ei haittaa mitään ja pitää varmasti.

Pistivät tubeless paikan jokivarren renkaassa, palvelu pelas aikaa varaamatta. Siellä myös pistetään renkaita vanteelle ja alle astikin tarvittaessa, suosittelen. Katotaan miten kestää...