Harley-Davidson Club Finland

Tällänen tapaus.
XL883C vm 2004 on lähtökohtana.

Pyörästä karsittu kaikki "ylimääräinen" sähköjä myöden.

Sytkänä originaalisytkä, eli haistelija/pickup kampurasta/lohkosta, sen perässä sytkäboxi eli ignition control module. Eli ei sytkän haistelijaa jakopään kopassa.
TSM/TSSM boxi nykäisty myös pois joten "data link" johtokin on otettu pois sytkäboxin liittimestä.

Nyt ongelmana, että kone lähtee hienosti käyntiin ja käy n.max. 2 sekuntia ja sammuu. Taas startatessa lähtee heti käyntiin.

Kysymys:
Pitääkö se TSM/TSSM boxi olla jotta sytkämoduli ymmärtää antaa koneen käydä?
Vai voiko esim tämän "datalink" johdon kierrättää jollain hyppylangalla jostain jotta sytkämoduli ymmärtää antaa koneen käydä?
Taikka voiko sinne lisätä jonkun komponentin perään jotta sytkämoduli ymmärtää antaa koneen käydä?

Kiitos.

Eikös tuossa boxissa ole myös se kallistuskulman tunnistin joka sammuttaa koneen jos pyörä sattuu kaatumaan, ajonestosta en muista kuulleeni

Netistä atsityn ja luetun maailman luotettavimman tiedon mukaan TSM/TSSM ja ECM ovat tallentaneet "salasanat" muisteihinsa ja jos ne eivät täsmää ei konekkaan pysy kauan päällä jos edes käynnistyy. Kyllähän tuonkin varmaan kiertää jos osaa elektroniikkaa.
Joltakin sivulta lainattuna: The TSM/TSSM and ECM have "learned" passwords that synchronize the control module with several other components. Once you remove a component from this chain the module shuts down and won't start.

Joo'o, enpä tiedä konstia millä TSSMn ( Turn Singnal & Security Modul)
saisi ohitettua koska se toimii varashälyttimen ja vilkkujen aivoina.

Ja mitä todennäköisemmin siellä ja sieltä lähtee "laskettuja" volttimääriä joka vielä tunnistaa sytkäboxin.

Koska TSSM moduliakaan ei pysty vaihtamaan ilman ohjelmointia H-Dn digiteknikolla. Lisäksi kun boxi on vielä joka malliin omansa ja malleissakin on vielä eroja onko se asennettu vaakaan vai pystyyn ja tietenkin USA ja International mallit erikseen...

Niin en usko että on ainakaan helppo homma ohittaa..
Voi tietenkin olla että sen pystyy ohittamaan mutta ainakaan minulla ei ole tiedossa mitään kikkaa.
Ja kannatta myös muistaa että bang angle sensori on asennettuna ja oikeaan asentoon ja ainakin siitä muistaakseni menee myös läpi virtaa joka on jotain muuta kuin 12v.

Kiitos vastauksista,
koitetaan edetä niiden avulla.
Joten TSSM boxi takas (jos voi vielä ) taikka -> 2003 jakopäänkoppa ja "normaali" sytkävehkeet paikalle.

Tällänen peli kyseessä.



Ja lisää kuvia:
http://www.cccp.ch/878/31301.html

smuige kirjoitti:TSSM boxi

Vanha ketju, joo, mutta heittäisin mieluusti kyseisen boksin mäkeen. Siinä on häly, vilkut ja kaatokatko, joo, mutta vilkut varmaan saa toimimaan muutenkin, ja hälylle tai kaatokatkolle ei ole tarvista.
Onko kuka miten tuon boxin poistanut? Mikä on taikasana homman onnistumiselle?