Sivu 1/1
Sössön (E) kiihdytyspumpun säätö
Lähetetty: 16:49 03.05.2006.
Kirjoittaja Vieras
Useammassakin keskustelussa, joissa käsitelty sössön säätöjä, on todettu pumpun olevan tehokas, ja että löysiä tarttee antaa vähän, evolaiselle ruuvia 1/4 kierros auki, pannulle 'vähän' enemmän ja souveli 'puoliväliin'. Mites tämä suhtautuu S&S:n yleisohjeeseen 2 kierrosta auki?
nimim. 'Kusinko kintuille?'
Re: Sössön (E) kiihdytyspumpun säätö
Lähetetty: 17:03 03.05.2006.
Kirjoittaja panshovel54
Anonymous kirjoitti:Useammassakin keskustelussa, joissa käsitelty sössön säätöjä, on todettu pumpun olevan tehokas, ja että löysiä tarttee antaa vähän, evolaiselle ruuvia 1/4 kierros auki, pannulle 'vähän' enemmän ja souveli 'puoliväliin'. Mites tämä suhtautuu S&S:n yleisohjeeseen 2 kierrosta auki?
nimim. 'Kusinko kintuille?'
Ettei vain olisi yleisohjeessa kysymys seosruuvista?
Kiihdytyspumpulle tuo 1/4 kierrosta auki riittää.
Arska
Lähetetty: 17:12 03.05.2006.
Kirjoittaja Vieras
Kyllä manuaalissa 'Installation and Jetting instructions...' todetaan kohdassa 'Adjusting Accelerator Pump' että lähdetään nollasta ja ruuvia avataan 1/4 kierrosta kerralla, kunnes kone ei enää takertele ja vastaa kutsuun. This is usually about two turns out.
nimim. 'Kusinko kintuille?'
Lähetetty: 17:16 03.05.2006.
Kirjoittaja panshovel54
Asia vilpitön
Mulla shovelissa 1/2 kierrosta auki riitti hyvin.
Lähetetty: 08:48 04.05.2006.
Kirjoittaja Vieras
S&S yleisohjeella saa pensaa kulumaan kaupungissa huomattavasti enemmän, ruikkii koko ajan. Ja jenkit tykkää ajaa rikkaalla, on se bentsiini liian halpaa siellä. Ota putsari pois ja katso miten ruuvin kääntö vaikuttaa kun käännät kaasusta. Ymmärrät miten se toimii....
½-1 kierrosta lienee hyvä Lappareille ja Painheadeille.
Jack