Harley-Davidson Club Finland

Laitoin käytetyn yksisylinterisen jarrusatulan pyörääni tyyppiä kelluva ja nyt siinä se toinen pala mikä ei ole ruuvilla kiinni kilajaa ajettaessa eli on ikäänkuin pikkasen löysä paikallensa... ei liene normaali ilmiö? mitäs tuolle vois tehdä...

Jos se on italialainen niin helinä taitaa kuulua asiaan. Muuten tuo viittaa siihen, että sulla kantaa se satula "väärästä" päästä niin, että vaikka mäntä irrottaa niin toinen puoli (kiinteä) on liian kaukana ja levy pääsee helisemään. Siis liikevara on väärässä reunassa. Voi tän kai selittää sekavamminkin...?

No onkos siitä mitää haittaa? (muuta kuin ääni) ,vääntääkö esim levyä tai jotain? jarruttaessa hiljenee ja toiminta vaikuttaa muuten normaalilta!

tarkennetaan viellä siis se mikä siinä helisee on se toinen jarrupala ei levy!

Eikait tossa ollut kelluva levy vaan kelluva jarrupuristin?

Mutta anyway, kuulostais siltä, että "löysää" on.

Tämä toinen pala joka ei ole ruuvilla kiinni (missä? puristajan rungossa oletettavasti) on ilmeisesti mäntää vasten?

Onko jarrupalat hyvin ohueksi kuluneet?
Toimiiko jarru moitteetomasti?
Onko ilmattu hyvin?
Pääseekö puristaja liikkumaan vapaasti kun se on kelluvaa mallia? Vai kanittaako se niin, että puristaa vain toiselta puolelta ja sitten ajossa tärisee keskelle jolloin irtonainen pala alkaa kilistä?

Tuli kysymyksiä. Ehkäpä niitä kautta löytyy vastaukset vi*****seen kilinään.

Joo toiminta on moitteeton ja palat on melkohyvät pintaa noin 6mm mutta se sylinterin puoleinen pala on lepotilassa (eli kun jarrua ei paineta) ehkes millin irti siitä levystä! ja löysän tuntuinen hiukan joka suuntaan(väljä) ja ilmattu on hyvin kahva ei painu kuin pari senttiä kun alkaa jo jarruttaa ja sentti lisää jarrutus teho melkein max!

Toisissa jarruissa on sellaiset jouset, jotka painavat jarrupaloja. Estävät poishyppäämisen ja kilisemisen. Eli kun vaihtaa jarrupalat niin jouset otetaan pois niin koko jarrukaliperia ei tartte irroittaa.
Kuuluiskohan tohon malliin alkuperäisenä sellaiset?

Anonymous kirjoitti:Laitoin käytetyn yksisylinterisen jarrusatulan pyörääni tyyppiä kelluva ja nyt siinä se toinen pala mikä ei ole ruuvilla kiinni kilajaa ajettaessa eli on ikäänkuin pikkasen löysä paikallensa... ei liene normaali ilmiö? mitäs tuolle vois tehdä...

Käytetyn? Siis kuitenkin härräkän satula? Siihen liukuvaan (yksmäntäiseen) satulaan minkä mä tiiän (käytetty ainakin 80/90 -luvuilla) kuuluu erillinen jousiklipsu joka estää tämän "irrallaan olevan" palan heilumisen. Siis osa numero 90 tuolla, onko se paikoillaan?
http://www.bikebandit.com/partsbandit/o ... TC%2DU.asp