Harley-Davidson Club Finland

Kaveri just soitteli tienpäältä"tupakka tauolta".Oli kuulemma ruikannut uus
hoodeen alkuperäinen puola ruskeet mähmät tielle ja kyytiä odoteltiin.kilometrejä puolalle ehti tulla n.30.Pyörä on 78 mutta vaiheidettu 89 evo kone.paikallaan oli ekaks 10 ampeerin sulake joka paloi aina kun kärjet meni kiinni noh sehän vaihtui 20 amppeeriin ja seuraavaksi suli puola.siinä ois nimittäin hyvä pyörä mulle halvalla jos joku vaan tietää mikä on vikana

Jos pyörässä kärjet, niin täytyy olla kärjille tarkoitettu puola. Kärjettömän sytytyksen puola saattaa sulaa.

Ilmeisesti jos kärjet jää kiinni, niin puola ei kestä jatkuvaa virtaa ja sulaa. Elektroninen sytytyshän antaa pulssin vain kun kone pyörii.

nimim. kokemusta on.

Joo o oli menny latauksen säädin tsögöks ja työnteli 18 volttia järjästelmään,vika oli sitten vissii siinä.

Oliskohan säätimen meno ennemmin seuraus kun syy? Ei meinaan kyllä 20A sulaketta pitäisi sytytyksen vaatia vaikka olis jännitteet tuota luokkaa.
Muista vaihtaa se sytyn sulake ennen kuin kokeilet.

Affe

Affe on oikeassa, jos laitteessa on hehkulamppu ajovalona niin sähkönkulutus on sitä luokkaa että 5 ampeerin sulake pitäis kestää valot päällä Sähköjärjestelmässä on jotain pahasti vialla jos 20A sulake ei kestä. Eli jos joskus on toiminut, mitä on muutettu sen jälkeen ?
Tutkimaan laite kerrallaan