Pyörä on -85 FXWG evon koneella ja ajelin sen lokakuussa tankki täynnä lämpöseen talliin.
[Edellistalvena kävin sitä parin viikon, kuukauden välein käyttelemässä ja lähti alussa akullakin, mutta sitten rupesin käyttään kiksiä säästääkseni akkua. No, "fiksuna" (ja laiskana) en käyttämistä viittinyt tänä talvena harrastaa (koska edellistalvena lähti aina kikisillä kun palmun alta), joten akkuhan on täysin mykkä - ei edes vapaa valo enää palanut ja vaikka kiksillä kokeilin hikeen asti ei edes hörähdystä].
Mopsa piti ajaa Hotbikeen laatikko oireilun vuoksi jo kuun alussa, mutta työntää en jaksaisi vaikka matkaa onkin alle kilsa
Koska Günther oli suuressa viisaudessaan vaihtanut solositsin, jonka takakiinnityskorvat on iskareiden yläkiinnitysten alla, on akulle pääseminen talvisäilytyshallissa ilman nosturia turhan kimuranttia.
Kaveri neuvoi sähkökaaviota katseltuaan, että syötän plussaa suoraan solenoidin pidemmälle kannalle, jolloin pyörä sähköistyisi kuten akultakin tullessa - huomasin ettei ainakaan ajovalo toimi eikä vapaan merkkivalokaan - saattaako olla, ettei tällä tavoin sytytysjärjestelmä saakaan sähköä, vaikka startti pyörittää konetta normaalisti?
Kokeilin takapytyn tulppaa irti kanta pyttyyn maadottaen - ei kipunaa
Tulpat eivät "uineet", mutta kosteutta siellä oli, eli kipunan kanssa olisi pitänyt jokin lupaus tulevasta käyntiin lähdöstä ilmetä.
Talli on lämmin, joten höyrystymistä pitäisi tapahtua.
Kaasari on Super E ja vaikka jossain kanavassa oiskin"valkoista jauhoa", niin kiihdytyspumpun syöttämän kakun pitäisi antaa edes jotain elonmerkkejä, eikö totta?
(Muutamaan otteeseen yritettyäni huomasin kakkua valuvan jo ilmanputsaristakin).
Öljypumppukin on hiukka väljä, joka talven jälkeen käyntiin lähtöä yrittäessä huohotin letkuista työntää myös öljyjä pihalle, mutta eiköhän siellä reserviä riitä parin desin hukkaamiseenkin.
Jollei mitään helpompaa keinoa kukaan ehdota, niin täytyy lainata nosturia ja kokeilla akun kautta virtaa syöttämällä uuvemman kerran.
Edellinen vuodatus kysymyksiin tiivistettynä:
1) Tarvitseeko Evolainen siis virtaa myös kiksi starttiin?
2) Mitä on voinut tapahtua lämpimässä ja kuivassa tallissa, kun mopsa ei tarjotusta lisävirrasta huolimatta lämpene lähentelyilleni?
Pitkästä avautumisesta huolimatta hauskaa Pääsiäistä kaikille
Komppi
