Harley-Davidson Club Finland

Kyselin aikoinaan lähinnä Hemulilta etujarru ongelmasta,jarrut toimii ajossa ihan ok,mutta kahva tuntuma ei ole "jämäkkä".Paikallaan ollessa kahva painuu pohjaan melko kevyesti..Kokeilin semmosta temppuva,laitoin 6mm mutterin kahvan ja jarrusylinterin väliin,tuntuma kahvassa parani huomattavasti eikä jarrut laahaa ollenkaan(ilmaa ei ole 110% varmasti)Oisko näin,että joskus etujarrut on tehty myös idiootteja ajatellen niin,että ne ei mene lukkoon liian herkästi.

bmwk100 kirjoitti:Kyselin aikoinaan lähinnä Hemulilta etujarru ongelmasta,jarrut toimii ajossa ihan ok,mutta kahva tuntuma ei ole "jämäkkä".Paikallaan ollessa kahva painuu pohjaan melko kevyesti..Kokeilin semmosta temppuva,laitoin 6mm mutterin kahvan ja jarrusylinterin väliin,tuntuma kahvassa parani huomattavasti eikä jarrut laahaa ollenkaan(ilmaa ei ole 110% varmasti)Oisko näin,että joskus etujarrut on tehty myös idiootteja ajatellen niin,että ne ei mene lukkoon liian herkästi.

Se että etujarrun saa mieleisekseen, saattaa joskus teetättää töitä. Ihan ensiksi, kun laitat tavaraa pääsylinterin ja kahvanväliin tai mahdollisest kiristät kahvan säätömutteri systeemiä, niin pitää muista että ei kiristele niin että kahvan vapaaliike häviää. Ts pääsynterin pitää olla vapaa ulkoisista voimista. Tämä sen takia että se pieni reikä joka on pääsylinterissä ei mene tukkoon. Sieltä reiästä tulee paluuneste. Kun otat kahvan jarrunestesäiliön kannen pois ja painat "varovasti" jarrua, pitää nesteestä nousta pieni ilmakupla.Jos kupla nousee kaikki on siltä osin OK.

Miksi kahva on pehmeä, se on joskus jopa ominaisuus. Huonot , pehmenneet jarruletkut, sylintereiden kumit pehmenneet, jarrusatula voi antaa "periksi", pääsylinterikin voi antaa periksi, siis liikkua koko zydeemi, kovasti puristettaessa. Se että kahva on pehmeä, ei välttämättä tarkoita sitä että jarrut ovat huonot, ne ovat tunnottomat. Jos olet noin varma ettei ilmaa ole, niin sitä ei sitten ole.