Harley-Davidson Club Finland

Moi!

Kaverin Buellista nopeusmittari pimeni, ilmeisesti anturi.

Pystyyko tuota anturia mitenkään kotikonstein testaamaan/mittaamaan?

Anturille menee kolme piuhaa, punainen musta ja valkoinen.

Ja pyörähän on Buell X1 Lightning 2001.

Arska

Tervehdys,

Tarkistelin asiaa service manuaalista ja näyttää siltä, että kotikonstit ei nyt auta. Niin sensorin kuin mittarin tarkistus tehdään siihen tarkoitetulla testerillä. Koko homma on sen verran elektronista, että kaikki ohjeet on tehty Speedometer testeriä käyttäen. Tietenkin kannattaa tarkistaa piuhat ym. ensin ja varmaankin niin on jo tehty.

Tää on tätä riemua, kun on eletroniikkaa ja komputeria. Sit kun ne pelaa a vot Niinpä ja sit ku hajoo, niin lykitään pikkujutun takia diilereille testereihin Tuttu juttu autoissakin.

BALD AND BEAUTIFULL

Onneksi vanhemmissa on anturi etupyörässä!

Kiitos vastauksista.

Ei kait siinä muu auta kuin vaihto. Kerron kaverille terveiset, maksaa vaan 100 euroa moinen palikka.

Juu, ei noista hienoista hilavitkuttimista ole kuin harmia, paitsi tietty jos ne muistaa toimia. Itellä ei kauheesti noita hienouksia ole.

Arska

missa muuten kyseinen anturi sijaitsee? enta sportsterissa

Kai sen pystyy testamaan ensin, ja kannattaakin. Jos se on kolme napainen anturi, se on ns. hall-anturi. Pyörän sähköjärjestelmä lähettää kahta linjaa pitkin about 12 volttia ja miinuksen. Kolmatta linjaa pitkin menee nopeussignaali mittarille. Siitä kolmannesta johdosta maata vasten voisi mitata yleismittarilla, pitäisi löytyä n. 1,5 volttia, kun anturin hall-ic liipastuu. Sen voisi testata jos jollain on käytössä funktiogeneraattori. Kanttiaaltosignaali sisään, herätevirrat pyörään päälle, sitten vääntelee funktiogeneraattorin taajuutta. "Käppyrän" korkeus on n. + - neljä volttia... taajuus voi olla mitä tahansa, n. 4000 impulssia kilometrille... mutta saattaa heittää hyvinkin paljon...
Ei kannata heti hyökätä ostamaan anturia...kö, ko? Minkä merkkinen mittari siinä on? (Veglia mittarissa on aikas paljon vikoja)

renttu kirjoitti:missa muuten kyseinen anturi sijaitsee? enta sportsterissa

Buellissa näyttäis olevan etummaisen hihnapyörän vieressä, lootan päällä.
Lienee sportissa sama paikka?

Tervehdys,

Tarkastelin taas manuaalia ja löysin Sasa sieltä seuraavaa:

Speedometer test esim. 1134 Hz 100kmh jne.

Ehkä sä ymmärrät tästä jotain, mutta mä olen ihan pihalla moisesta. (taidat olla ammattimies)

Mulla menee kyllä nää hertzit ja funktiogeneraattorit yli hilseen. Kuullostaa ´´paluusta tulevaisuuteen´´.

Totta on että vika voi olla yhtä hyvin mittarissa tai jossain muussa. Mutta kun kuitenkin joutuu (vai joutuuko) ostamaan osan esim. V-twinistä, niin ajelee sinne ja ne tarkistaa homman siihen tarkoitetulla testerillä hetkessä. Oletan, että valtuutetuilla diilereillä on nää työkalut. Voihan sinne soittaa ja tarkistaa asia ensin.

Renttu tossa kyseli, että missä on moinen Sportissa. Ei kai missään. Vai onko uusiin asennettu moista? Meikäläinen muistelee vain rautapäätä.

Menestystä ja vauhtia,

Ainakin -97 sportissa anturi on laatikon päällä, hihnapyörän lähellä, öljyletkujen alla. Ilmeisesti samanlailla kuin Buellissa. Kiinni yhdellä kuusiokoloruuvilla. Se auki, ja anturin voi nostaa ylös. Itselläni mittari joskus pimeni, ja vikaan auttoi, kun putsasin anturin. Oli anturi kauttaaltaan pienen metallipurun peitossa.

Tervehdys,

Tässä on löpinää Buell X1 sensorista. Huom, että sensori on päivitetty. Eli jossain vanhassa on ollut ongelmia.

http://www.saintjohn.nbcc.nb.ca/marriott/x1/#Electrical

Näytöstä kun vyörytät alas, niin siinä on speedosensor.

PS. Nää on mainiot sivut Buell ukkeleille.

Terveisin ja kosteaa juhannusta!!!

Kiitos, tuohan näyttääkin todella hyvältä sivulta. Ja oli vielä tuon uuden sensorin osanumerokin kerrottu, eli voi varmistaa senkin asian.

Hauskaa jussia!
Pitäkää ittenne ulkoisesti kuivana ja sisäisesti riittävän kosteana.

Arska

Lexa kirjoitti:Tervehdys,

Tarkastelin taas manuaalia ja löysin Sasa sieltä seuraavaa:

Speedometer test esim. 1134 Hz 100kmh jne.

Ehkä sä ymmärrät tästä jotain, mutta mä olen ihan pihalla moisesta. (taidat olla ammattimies)

Mulla menee kyllä nää hertzit ja funktiogeneraattorit yli hilseen. Kuullostaa ´´paluusta tulevaisuuteen´´.



Menestystä ja vauhtia,

Terve vaan! Joo, ton 1134 Hz kun lähettää anturilinjaa pitkin mittarille, niin mittari näyttää 100km/h:ssa, virrat tarttee olla päällä, tämä ohje koskee funktiogeneraattoria.

Heheh!! Eipä minusta ole mieheksi, saatikka ammattisellaiseksi...
mutta sujuvasti osaan kuunnella, kun ammattimies selittää minulle näitä juttuja

Oikein hyvää ja hauskaa Juhannusta kaikille!! Elkää hukkuko tai polttako ihteänne kokossa, ja ajakaa varoen!

panshovel54 kirjoitti:Moi!

Kaverin Buellista nopeusmittari pimeni, ilmeisesti anturi.

Pystyyko tuota anturia mitenkään kotikonstein testaamaan/mittaamaan?

Anturille menee kolme piuhaa, punainen musta ja valkoinen.

Ja pyörähän on Buell X1 Lightning 2001.

Arska

Kannattais tsekaa eka sulakkeet, ja puhdistaa ne. Buelleissa ollu vast. ongelmia, johtuneet likasista sulakkeista

Vieras: Kannattais tsekaa eka sulakkeet, ja puhdistaa ne. Buelleissa ollu vast. ongelmia, johtuneet likasista sulakkeista

Terppa!

Just tänään
hävis vilkut X1:ssä ensin pätkien ja sit kokonaan. Tarkistin hetimiten sulakkeet ja paskaset olivat. Puhdistin ne ja vilkut toimi taas.

Eli satulan alle pääsee pölyä ja sitten kun satulahässäkän alustaa pesee alta, niin sisälle (jossa myös sulakkeet) menee vettä. Tästä lähtien pesun jälkeen satula irti ja sen alla olevan tilan kuivaus. Olisi fiksua myös tehdä sulakerasialle avattava kansi esim. kumppareilla kiinnitettävä malli. Semmoisen aion tehdä.

Onneks pääsin helpolla.

Terveisin ´´Grandpomper´´

Kannattais tsekaa eka sulakkeet, ja puhdistaa ne. Buelleissa ollu vast. ongelmia, johtuneet likasista sulakkeista

Sulakkeet olivat ehjät, mutta likaiset ja ne putsattiin. Mittarille tulee kyllä virrat, koska matkamitarin numerot heräävät henkiin kun virrat laittaa päälle, mutta numerot eivät muuksi muutu. Eikä viisari värähdä...

Täytyypä vielä varmistaa tuleeko anturille sähköä...